嗨拉纯爷们
我感受到了题主深深的恶意，首先我是博瑞老车主，而且16年底才买的车，看到博瑞GE真的心动了，想换车，但是又有点舍不得。
试驾了博瑞GE，是插电版的，有几个最直观的感受。首先，博瑞GE这款车相比老博瑞，无论是底盘还是发动机的平顺性都有大幅度的提升。底盘开起来有点德国车的感觉，对细小震动的控制做的非常出色，支撑性也不错。隔音一如既往的好，而且可能是因为发动机加电机的缘故吧，急加速的时候声音也比老博瑞要舒服，车内怠速震动什么不存在的。
至于题主说选择哪种混动车型，那我觉得就和大家说的一样，要考虑你自己的用车环境，车型的技术本身都是很成熟的，而且吉利这几年出的车大家都有目共睹，确实品质越来越好，不是15年前哪种质量差的国产车。
这两款车的区别就和很多大神说的一样， MHEV更像是一款省油的汽油车，也有一定的电动特性，但是整体来说就是一款特殊的汽油车，优势就是用车方便，如果习惯了5分钟加油开半个月，还是这样来的省事。
插电混动就需要充电了，强大的电机完全实现纯电行驶，日常来看上下班代步基本只需要充电就足够了，就看你能不能接受充电这件事情，现在充电设备也越来越多，主要是麻烦，方便也是方便的，还有就是插电车型如果没电的情况下，汽油驱动效率肯定不如MHEV车型，所以指望买个插电车纯汽油跑的朋友还是算了，乖乖买MHEV车型比较好。
萌动的文字
看题主的问题应该是充电条件没有什么太大的问题，那我觉得这两款混动GE车型的选择其实反而变得简单了，因为你只需要从自身用车的角度出发，去找一款适合自己的车就好。
博瑞GE的MHEV版和PHEV版虽然都有混动技术，但其实两款车的差异还是非常巨大的，轻混MHEV的车型，混动技术仅仅作为对汽油车技术的一个补充，48V电压系统下，有一个三合一的IBSG电机可以提供启动机、发电机、动力电机的作用。这样就可以解决一些汽油机工作状态不那好的情况，比如起步阶段动力差、怠速油耗高等问题。
而插电混动的PHEV车型则是彻彻底底的新能源车型，强大的电机完全可以单独工作，满足日常出行需求，同时它又提供了油电混合的模式，同时工作时可以获得比普通汽油车更强大的动力，但是因为电池要充电，所以也不是每个人都能接受插电混动这样的车型。
在我看来，2个使用场景直接决定了题主应该购买哪款车型：
1． 是否主要用来上下班代步？
如果车辆买来就是为了上下班代步，那选择插电混动车型等于告别了燃油费用，应该没有什么比钱来的更实际的了，而且市区驾驶体验来说PHEV车型也更胜一筹。
2． 是否经常跑长途？
如果车辆经常跑长途，那我建议还是买MHEV车型，毕竟有着和汽油车完全相同的使用体验，也可以一定程度上节约燃油，插电混动车型在馈电状态下跑高速也没有MHEV车型那么省。
单身一个贵族
原来吉利推出两款混动车型，消费者也有这么多烦恼，不过这种烦恼也太幸福了……
博瑞GE这款车本身还是不错的，外形好看，内饰品质感强，最关键是的中国人用车还是主要以家庭为主，所以博瑞GE的超大空间是非常有吸引力的。
充电条件，题主应该是没问题，而且现在订车吉利应该还是送免费的充电桩安装的，只要场地满足就可以，所以不需要交税还有上牌政策的博瑞GE PHEV插电混动车型在限牌城市有着MHEV车型无可比拟的优势，但如果是不限牌城市那两款车的确还是有对比的必要性的。
我个人比较偏好MHEV的车型，先谈谈自己的想法。MHEV车型其实就是对传统汽车的一个改良，通过电机改良一些汽油机表现不够好的地方，所以整车的驾驶感受和传统的汽油车差不多，并且后期的保养、维修方面也基本一样，除了油耗有所降低。
而PHEV插电混动车型就不同了，你必须把它当做一个全新的事物去看待，车型里面有电池、大功率电机以及高压电器系统，动力总成也更加负责，甚至连驾驶起来的感受也变化很大。当然PHEV可以纯电行驶，用车成本更低的优势也正因为这套新能源系统，但是经常跑长途它一定程度来说，还是不如传统汽油车加油就走方便。
至于题主如何选择，博瑞GE确实是台好车，但选择哪款车型，还得根据题主自己的实际用车环境确定。
