浅色澜海
近几年，国产车发展势头很猛，特别是SUV市场，涌现除了一大批叫好叫做车型，但豪华轿车市场依旧处于空白阶段，作为共和国长子的红旗，这次站了出来，它们推出了旗下首款亲民轿车红旗H5。
红旗H5基于马自达阿特兹底盘打造而来，拥有阿特兹强大的运动基因，行驶质感非常不赖。对于这样一台兼具豪华和运动的H5来说，它非常适合年轻消费者，15万起的售价真的太给力了。
其实一汽红旗H5给人更多的应该是情怀了，毕竟这款车子在上市之初就得到了大家的认可，很多朋友都等它上市，因为总感觉这个价位能够买一台国产豪华品牌车型，比买迈腾还要有面子。
在内饰方面的设计上，其实还有着相当不错的感觉，中控台上的立屏设计，全液晶仪表盘的加入，都让它的档次感有了明显的提升。
红旗H5全系的售价从14.98万——19.58万之间，上个月销量也不过2千多台，说实话有点惨，远没有达到预期的成绩。虽然红旗有品牌优势，但就品牌调性来说，始终没有摆脱官车形象，这成了H5销量最大阻力。红旗当时影响的人群主要在40岁左右，但目前汽车消费主力却是80和90后人群。总而言之，红旗想转型是对的，但这并非一朝一夕的事情，期待它能走的更远。
车榜君
红旗一个人中华民族兴奋又失望的品牌，兴奋是因为其是中国第一品牌失望侧是因为红旗给人的感觉就是不思进取和自命清高，用纳税人的钱研发汽车而不卖给纳税人。如今红旗给人的感觉已经大不如以前。
好，我们回到问题红旗H5到底好不好？
红旗H5一改红旗给人老套的形象，H5的外观一看上去你就会感觉到一股很强的运动风格，前脸的大嘴巴镀铬装饰保留了红旗非常经典的设计元素。车身尾部还有小鸭尾的设计很明显就是奔着年轻市场去的。
H5最出彩的就是它的内饰部分了，中控台设计上下功能区分非常明显颇有中级车的风范，中控设计和奥迪有几分相似不过那个高高的挡位看着有点难受。内饰用料目前还不知道不过安装这个价格（15-20万）的国产车定位应该不会很差。
H5在动力系统方面会采用1.8T的涡轮增压发动机，最大马力在178匹之间，最大扭矩250N·M相匹配的是6速手自一体变速箱。如果上述动力数据属实的话红旗H5这动力系统相比同级别上的优势非常低。
而最近红旗4S店里已经有一部分的实车到店，不过网上有网友暴料红旗4S的工作人员各种官架子，问店里面有没有H5的实车居然说在那边你自己去看吧，问能不能看车内饰就说不能看就这样看看就可以了。我靠！！！
车道先生
车展的红旗屁股，真的好喜欢。在车展上是明星啊，好多问的，国产车越做越好了，无论外形还是内在。当然了，油耗再低点，价格也被厮杀的太狠了，16万起说实在面临的挑战还是很巨大的。如果有新能源我是准备入手，毕竟红旗是中华旗帜啊！期待未来！
佛心僧
红旗H5是一款全新战略的车型。老实说在外观上肯定有了很大的变化。现代与红旗标志性设计相融合。但是在 内饰上，个人感觉还是不够大气。很多地方是在找年代的记忆。而且H5的车钥匙拿在手上你会有一种似曾相识的感觉。至于动力和底盘上，动力表现中规中矩，但是底盘上没有感觉到那股运动劲儿。
车品优劣说
红旗H5可以说是一款历史性的车型，这款车也是红旗的第一款价格亲民的车型，综合表现也比较不错，新车会在北京车展上市，目前看来配置和价格都比较合适，空间也大，适合家用，销量应该会很不错。
