一夜之间，“skr”这个词火了，甚至还引发了粉丝与某论坛之间的摩擦，结果该论坛发表回复前的20个问题，成功阻挡了大批粉丝灌水刷楼，甚至该爱豆还在社交媒体发声，为了就是Diss该论坛。
无奈于中国粉丝的实力和基数，不少新闻都会被掩盖下去。这才没过几天，有关孩子打一针的新闻就被人默默淡忘，更别说这几天发布的新车了。看来以后厂家选择发布新车日子的时候，还得看看娱乐圈的动向。
选择在中国进行全球首发，不仅仅是看中了中国市场的巨大潜力，也是其自身销量所影响的。无他，作为保时捷品牌旗下销量最高的市场，由Macan和卡宴组成的SUV产品线占据了大中华区保时捷销量的7成，这也是和全球其他市场区别最大的地方。
从活动现场及保时捷官方所提到的，都是新款Macan，那各位粉丝也不用在意到底是中期改款还是大改款了。但是作为不是换代的改款，这台Macan身上的变化可不小，可以说是诚意满满。
外观上，最大的变化莫过于全系标配的LED前照灯（PDLS动态照明需选装），以及车尾部的贯穿式尾灯，从全新一代Panamera及全新一代卡宴开始，贯穿式尾灯就成为了保时捷新一代的家族设计语言，此次出现在在Macan上也不意外。但是Macan的尾灯组却保留了之前大部分的模样，并没有像其他车型一样将尾灯组变得更窄，相信这在换代时一代会得到解决。
内饰方面，中控台上全系标配的Connect Plus及整合了保时捷通讯管理系统（PCM）11英寸触屏系统，代替原有的车机，成为中控台部分最重要的一员。除此之外，还可实现全面互联，带有车内Wi-Fi热点、支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航等功能。
为了配合更宽的屏幕，也为了统一家族设计语言，新款Macan的空调出风口也从原先车机两侧的位置调整至屏幕下方。针对日趋严重的空气质量问题，此次保时捷还将带有负离子发生器的空气净化系统整合进空调系统中。但在档把两侧的控制区，此次Macan并没有对这一块区域进行升级，依旧保留了大量的实体按键。
动力系统方面，全新Macan依旧会推出Macan/Macan S/Macan Turbo三款车型，未来也有可能推出GTS车型。发动机部分搭载的依旧是2.0T 4缸涡轮增压发动机及3.0T 6缸涡轮增压发动机及2.9T 6缸涡轮增压发动机。最大功率分别为252/330/440Ps，峰值扭矩分别为370/450/550N·m。
大家都知道，保时捷的起售价和选配完的价格有着天壤之别，而这台Macan的起售价为人民币55.80万元。除了前面提到的LED大灯及PCM通讯娱乐系统外，后排隐私玻璃及后排侧气囊等配置均成为标准配置，不需要另行选装。而得益于前段时间的进口税率调整，虽然不能说是性价比十足，但全新Macan的竞争力也有了不小的提高。
开上这台Macan，再也不用担心被人diss了，Skr Skr... ...
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