看到大众一车两味玩得如鱼得水，丰田近几年的确也找到了感觉。现在，丰田好多款主力车型都可以分别在一汽丰田和广汽丰田找到，除了名字差异，就只有外观和配置上的一点儿不一样了。今天有最新的消息，广汽丰田将扩大产能，而且有望投产与全新一代RAV4同级的车型。可见，大众途观与探荣、丰田两款SUV都形成了合力，暂时看来本田CR-V未来就真是单打独斗了。
现在多个车厂的双车甚至多车战略，别说消费者，有时连媒体人都搞晕了。威驰、威驰FS、致炫、致享都是来自同一款的原型车。而卡罗拉和雷凌的关系是最为明显的了，还有最新的奕泽和C-HR，盖上车标估计很多人都傻傻分不清。按照这样的套路，全新一代RAV4，估计广汽丰田只需要给他一个全新的名字可能也差不多了。
不管是一汽丰田版，还是广汽丰田版，全新RAV4是源于FT-AC概念车打造。风格上显得十分硬朗，一改过往柔弱和秀气。值得留意的是，RAV4的车身并没有加长，海外版反而轻微缩短了。而略有加长的轴距配上更宽的轮距，最终目的就是实现TNGA架构下更低重心的要求了。
而全新RAV4的内饰提升是十分明显的，仪表台用上更多的软材质，悬浮式大屏和C-HR可算是同款的了，好在屏的两侧还有一些操作直观的物理按键。粗壮的排挡杆旁更有不同驾驶模式的选择。而最丑的还是那个没有明显变化的方向盘了。 同时，作为比CR-V晚了那么久换代，仪表没有改成液晶也是一个遗憾。
动力方面不用猜了，2.5L一定是那台基于TNGA开发的Dynamic Force引擎，而2.0L呢，相信也一样，因为C-HR已搭载，而凯美瑞的2.0L也在近期改成这款可输出171马力的版本。同时，混合动力的版本相信也有提供的。
不管如何，对于消费者来讲一定是好事。起码多了一个选择，而且往往在终端成交价可以获得更多优惠。但是，预计要等待的时间还有点长，全新一汽丰田RAV4要到2019才上市，如果广汽丰田的RAV4同级车型，估计就得更晚了。
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