反观现如今国内汽车市场SUV领域的市场行情，相比前几年已经明显出现了走低的迹象，尽管如此但仍然是车市有力的增长点，这也是很多车企都不愿意放弃该领域的最大因素，进入2018年以来，一直没有SUV车型的一汽大众，出乎意料的加入到了SUV领域的竞争中，其首款车型T-ROC探歌也在7月底上市了。
命名为“探歌”的一汽大众SUV车型，定位在紧凑型这一级别，但很多车友和网友对此大加吐槽，都说明明是小型车硬是拉成了紧凑型，而且，13.98万-20.98万元之间的售价也确实高了些，与车友和网友心目中的期待有所差距，因此，受到了网友的吐槽是在所难免。
要知道，既然是定位在紧凑型SUV这个级别，那么，就会面对不少主流热销的哈弗H6、奇骏、逍客、RAV4和途观以及传祺GS4等等强有力的对手，虽然有“大众”两个字作为闪光点，T-ROC探歌胜出几率多多少少也会有不小的障碍。
基于MQB平台打造，搭载1.2T、1.4T高/低功率涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱、7速湿式/干式双离合变速箱的T-ROC探歌，有着浓郁的家族化风格和气息，溜背式车顶、鲨鱼鳍C柱等等也都很有特点，年轻化和时尚化的指数也比较高，双色车身的运用也较为符合年轻消费群体的审美。
T-ROC探歌的长宽高为4318/1819/1582mm，轴距2680mm，相比海外版车身长度增加84mm，车身高度增加9mm，轴距方面则加长了77mm，相比竞争对手逍客、柯珞克、柯米克、哈弗H6、长安CS75以及博越等等来看，虽有一定的优势但也不是台明显，这一点车友和网友可以到第三方平台上去查看。
价格较低的T-ROC探歌车型，配置显得有些寒酸，配置较高的车型虽然不错，但在售价上欠缺一些诚意，这也是车友和网友最不满意的地方，另外，就是车内透露出来的略显廉价感的内饰和操作台等处布满了硬塑料，也让车友和网友有些来气。
写在最后：讲真，作为一汽大众试水的首款SUV车型，出现这样的情况并不意外，其目的大家都知道就不用多说了，但有一点可以肯定的是，凭借“大众”两个字，估计也不会少卖了，你说呢？
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