一直以来，大众的国产SUV车型都交给了上汽大众，一汽大众眼巴巴的看着这块肥肉被上汽大众独吞心里愤愤不平。这回可算有了一款肉吃，心里绝对偷着乐，今天就来看看这款首次由一汽大众打造的紧凑级SUV，T-Roc探歌。
T-Roc探歌
上市日期：七月底
探歌的前脸还是那股熟悉的大众味道，下面的Led日间行车灯的设计别出心裁，而且还是转向灯，印象中成熟稳重的大众脸搭配这样的设计多了一丝活泼的气息。大家都说现在的大众套娃风格太明显，探歌虽然师承同门但是多了自己的风格，外观不禁让人想给高分。
尾部的造型很有立体感，层次分明，双边两出的排气极富运动感，但是要擦亮眼睛，这仅仅是为了装饰，尴尬不尴尬的我不知道，因为夏天至少是安全的，冬天排气时就露馅了。
车身尺寸为4318x1819x1582mm，轴距为2680mm，最小离地间隙152mm。
来到中国必须要入乡随俗，所以探歌也在国外版本的基础上进行了加长。车身侧面和它同平台的兄弟Q2L就有点相似了，毕竟这两位一个集团一个工厂一个平台，亲上加亲的关系不免长的一样。车身是双色设计，还很独特的搭配了一个从车身A柱延伸到后车窗的镀铬装饰，一个小亮点。部分车型轮圈还是用了和车身同色的双色设计，更加符合年轻时尚的定位。
来到车内，相比于之前的保守大众有了那么点变化，一些车型内饰上还使用了和车身同色的装饰板，至于看起来怎么样，喜欢的人会觉的个性独特够骚，不喜欢的人就十分排斥说有了汽配城的风范，所以还是交给消费者去怎么看待了。中控搭配了一款8.0英寸的显示屏，该有的功能十分齐全。但是也有个硬伤，整个车内在用料上塑料的使用有点多了，这就有点不合身价了，外观这么有范儿的车坐进来一看看一摸摸，硬塑料，这让七大姑八大姨怎么看，村里的阿鸡阿狗怎么看，这点探歌得多向对手学习一下，自己也好歹算是老牌合资品牌，不能被瞧不起。
动力上，搭配的是1.2T和1.5T发动机，匹配手动、DQ200干式双离合和DQ381湿式双离合变速箱。对的，你没看错，干式和湿式，小编觉的这个搭配又会被网友吐槽了。
最后说下配置，目前在探歌的身上还是看到了非常丰富的配置，8英寸的中控大屏，座椅加热、方向盘加热、beats音响、自适应巡航等等。因为目前还没有上市，我们还不清楚具体车型的配置，希望在未来上市后，对于中低配置的车型探歌也能大方一把，该上的配置上好了把消费者哄高兴了，一开心车内的大塑料还是可以忍的。
看的出来一汽大众对首款SUV车型还是很用心的，毕竟这么多年干看别人吃肉了，自己好不容易吃块肉当然得做好充实的准备。目前一汽大众还未公布探歌的售价，产品的实力我们看到了，就看未来上市后的价格会不会打动消费者了。
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