现在火车已经成为最常用的出行方式，但是普通火车的速度比较有限，较远的出行就会比较痛苦，因此更多的人会选择高铁或者动车，中、东部很多地方都有高铁和动车开通，它们也让各个地方的联系更加紧密。
我们常见的高铁站都是在地面上的，但也有埋在地底下的，比如纽约中央火车站和深圳福田火车站，一个是世界最大、一个是亚洲最大，都十分有特色。在中国，福田火车站的意义十分重大，是珠港澳的核心交通枢纽之一，它将香港纳入到了中国内地高铁网的范畴，不过，在不久的将来中国还将有一座震惊世界的高铁站诞生：八达岭长城站。
八达岭长城站位于世界文化遗产八达岭长城和京张铁路的下面，是京张铁路上的一个十分重要的高铁站台，也是为2022年冬奥会服务的重要站点，是连接西北和华北的重要一环，未来这里可能成为向长城输送游客的最重要交通方式。
或许有人会说这样一座高铁站有什么特别的吗？它确实与普通的高铁站众不同，不在地上而是埋在地下，并且是埋在长城底下，埋深达102米，这是目前世界埋深最大的高铁站，总面积在3.6万平方米左右，它的建设难度可想而知。之所以要把它建在地下，主要就是从保护青龙桥车站和长城的角度进行考虑，这座高铁站从2016年开建，至今已经2年多了，它有望在2019年底投用。
除此之外，它还有3个中国之最，是国内最复杂的暗挖洞群车站、国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道以及国内旅客提升高度最大的高速铁路地下车站；八达岭长城站建成后不仅仅实现了交通枢纽这一单一功能，它本身就是一个了不起的景点！你觉得呢？
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