踩離合是學車的第一堂課，也是學會開車最重要的基礎。學員想要順利通過科二、科三考試，一定要學會如何控制離合。
離合器怎麼踩？
離合器，就是控制動力的分離和聯合，壓是離，動力少速度慢；抬是合，動力多速度快。
踩離合要快踩慢抬。踩離合器踏板時，應一次性踩到底，而抬起離合器踏板時，則應該慢慢抬，不然車輛就會熄火。
正確的姿勢為左腳前腳掌放在離合器踏板的中央，踩踏時整個腳上下移動。
注意：離合器在車輛正常行車時，處於緊密結合狀態，離合器應無滑轉。因此，科目三時，沒事不要去踩離合，也不要將腳掌放在離合器上，應將左腳放在離合踏板左側的地面上。車輛的離合器只有在汽車起步、換擋以及低速剎車時才會用到。
半聯動狀態是什麼？
找半聯動，其實就是找一個臨界狀態。腳掌上抬，就是一個逐漸接合動力的過程，動力與阻力不相伯仲，就是半聯動狀態了。
半聯動狀態怎麼找：
1.發動機聲音變小，轉速錶轉速明顯下降；
2.車輛抖動，且有輕微前衝的趨勢；
3.離合器有輕微頂腳的感覺；
此時要注意穩住或慢抬離合，給車輛一些緩衝，才能平順起步。抬得太快，發動機就會由於接合不佳受到阻力太大而熄火。
哪些情況會用到半聯動？
1、平地起步
起步時，離合踩到底，掛一擋，抬離合。平地起步時因為不易後溜，可以早點鬆手剎或腳剎，這樣不容易導致熄火。
2、坡道起步
坡道起步，最考控制離合的功力，比起平地起步困難，是因為阻力變大了，需要將離合抬得更高些（感覺車比平地稍微更抖些），動力才能充足，否則鬆開剎車時就會後溜。
離合抬高的最大問題是不易穩住導致熄火，坡道找半聯動一定要多練習。
來源 | 駕考這些事
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