拼命奋斗12
这个价格区间一般都是250CC级别的越野车，说到250CC级别的的越野又怎么能把亚翔的AD250给忘记了呢？
在我看来，这款车应该是国内目前最好的一款。
越野车当然要看发动机，悬挂，车架，制动这几个大件如何。
下面我来为你一一讲解。
先看发动机吧，单缸水冷NC250，压缩比高达11.5:1，这么高的数据自然能够压榨出高功率了，所以这款排量只有250CC的单缸发动机最大马力为26匹/9000转，最大扭矩为23NM/7000转，对于一款小排量越野车来说，足够了。
只要你愿意，这款车可以轻松飙到120KM/小时，这还是在使用专业越野轮胎的情况下，如果使用的是公路轮胎，相信速度还会再高点。不过，那这款车去飙车似乎有点不合时宜，即便是作为滑胎车来使用的话也并不合适，这款车真正适合的地方在野地里撒欢儿。
上面两张图可以很好的看到发动机和车架的结构。车架是铝合金材质双翼梁结构，对于提升操控降低车重很有意义，当然，成本也不低，比那些使用钢管材质的车架逼格要高，完全是专业高性能越野车的配置。
前悬挂是台湾法斯特的专业减震器，倒立式无段调节阻尼，余载和回弹。压缩行程长达300mm，玩特技实在是小菜一碟，你想大飞也没问题。
后减震器使用的也是法斯特品牌，独立式带气瓶，也是无段调节。
前后制动卡钳均来自日清的品牌，赞一个！
后摇臂自然也是铝合金材质的，对于减少簧下质量很有好处。
再来张整车图。
这款车是属于场地竞技用车，不能合法上路，价格是在19000左右。从配置上来看，这个价位实在是良心价。此文文字部分由骠骑府原创，不得转载。
由于使用了大量轻量化设计，这款车整备质量控制得相当不错，只有118KG，比国内很多150CC排量的街车还要轻，因此操控上很灵活，喜欢玩特技的话你会喜欢上它的。
好了，感谢看到这里的朋友，祝工作生活愉快！
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