不得不说，作为日本豪华奢侈品牌雷克萨斯在面对汽车行业新三化的大趋势下， 相比于ABB等其他豪华品牌已经落后了很多。而最近，雷克萨斯F部门（雷克萨斯的高性能车部门）的总裁Yoshihiro Sawa似乎“开窍”了，他主张为日本汽车制造商提供更大规模的电气化，同时包括他负责的部门。
他表示，“一种解决方案可能是纯粹的F GT跑车，它可以是电动机和强劲发动机的混合动力车型。”据悉，雷克萨斯还没打算跳上EV的潮流，他们可能会使用燃料电池供电的Mirai。这也意味着他们并不想立刻放弃V8，V10，双涡轮增压这些传统发动机的技术。
不过，他补充说，“将在未来某个时候推出EV ”。
回到眼前，我们获悉，丰田决定以2018年勒芒24小时耐力赛的成绩来庆祝它的生产模式。至此，丰田将推出一款功率不低于986马力的混合动力超级跑车。
根据小编的推测，新车不会是重新设计的全新混动跑车，而会从IS F，RC F和GS F这些车里进行改版，或者是电气化的升级迭代。小编更在意的是，新车外观是否会发生改变。不得不说，F系列的超跑颜值还是没得说的，希望未来能继续保持吧。
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