近日，国务院常务会议提出，要引导金融机构按照市场化原则保障融资平台公司合理融资需求，对必要的在建项目要避免资金断供、工程烂尾。同时，加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度，在推动在建基础设施项目上早见成效。
此次常务会议的表态，是基础建设领域久等了的一针强心剂。 1.35万亿“大基建”再出发，也为防水行业带来了无限商机！
国家政策态度的转向，也印证了年初某场会议上业内专家的分析论证：2018年防水行业挑战和机遇并存。
首先，房地产业集中度提升促进防水行业健康发展，交通运输投资对建筑防水行业的拉动作用明显（2020 年我国轨道交通要达到近 6,000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达 4 万亿元）；其次，“一带一路”对基础设施建设和企业走出去具有极大的推动作用（2015年以来国内投资金额每年均有数千亿），地下管廊和海绵城市建设及绿色建筑的范围扩大（预估投资总额为万亿级），这些利好因素无疑将给防水行业带来绝佳的历史机遇。
部分省份2018基建投资计划
四川省交通运输厅日前发布1-6月交通建设投资进展，省政府民生工程农村公路建设完成投资30.1亿元、建成4908.9公里，国省干线公路养护管理完成投资11.6亿元，系列民生工程正有序推进。
据悉，今年四川将完成城市基础设施建设投资1400亿元，推动四大城市群规划，加快构建四川特色现代城镇体系；继续深化拓展“百镇建设行动”，完成基础设施投资建设300亿元，新增“百镇建设行动”试点镇300个。
重庆今年以“三大攻坚战”“八项行动计划”为主线，分类推进实施。其中，年度建设项目697个，总投资2万亿元，年度计划投资4000亿元；前期准备项目168项，估算总投资7300亿元。
贵州今年将完成公路水路固定资产投资1650亿元，连续5年实现投资总额超千亿。贵州将建成高速公路600公里以上，总里程突破6000公里大关；建成普通国省道1100公里以上，普通国道二级及以上、普通省道三级及以上公路比例分别达69%、38%以上；实施农村公路7700公里、“组组通”公路5万公里，深度贫困地区30户以上村民组率先实现“组组通”公路目标；实施普通国省道安保工程2300公里，完成农村公路安保工程5000公里、危桥改造135座；
广西今年公路水路交通固定资产投资规模初步安排800亿元；其中公路755亿元、水运45亿元。贵港至合浦等5条高速公路建成通车，新增通车里程656公里；国省干线公路加快改造升级，新增一级、二级公路735公里；计划建成5条高速公路，新增通车里程304公里。
吉林省交通运输基础设施确保完成投资269亿元，比上年增加29.3亿元、增长12.2%，力争完成投资292亿元。其中：高速公路确保完成投资213亿元，力争完成投资236亿元，建成通车99公里；国省干线公路投资30.5亿元，建成160公里；农村公路投资23.5亿元，新建改建农村公路1833公里，自然屯通畅率达到78.2%，基本完成15个贫困县交通脱贫攻坚任务。
云南交通基础设施今年计划完成投资3440亿元。将大力推进基础设施网络建设，加快构建互联互通、功能完善、高效安全、保障有力的基础设施网络。加快建设67个高速公路项目，全面改造提升高速公路服务区，完成高速公路建设投资1400亿元。
青海计划完成交通运输投资456亿元，较2017年增长7%。加快形成“东部成网、西部便捷、青南畅通、省际联通”的公路网建设，当好先行官，奋力谱写交通强国青海篇章。其中，续建项目350亿元，新建项目76亿元，农村公路30亿元。
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