6月8日是第十個“世界海洋日”和第十一個“全國海洋宣傳日”。在2018上海海洋論壇暨第四屆臨港海洋節開幕式上，上海市浦東新區、江蘇南通、浙江舟山和寧波等四地五個園區共同簽署《長三角區域海洋產業園區（基地）戰略合作》，上海與江蘇、浙江兩翼將共同培育長三角濱江臨海產業帶，打造四地海洋經濟創新協同機制，加快長三角區域海洋產業集聚和產業體系升級，攜手做全海洋產業鏈。這也是近年來上海與寧波、南通、舟山首次展開海洋業務的深入合作。
寧波梅山萬人沙灘
不同於蘇州、無錫、南京等長江沿線城市。上海、寧波、南通、舟山各自以海洋經濟著稱。上海港、寧波-舟山港更是中國排名前二位的東方大港。作為長三角區域重要的海洋經濟發展前沿陣地和承載區，上海市浦東新區、寧波市、南通市、舟山市均已獲得“國家海洋經濟創新發展示範城市”稱號，海洋資源稟賦均得天獨厚，海洋產業各具特色。經上海市海洋局倡議，浦東新區海洋局聯合寧波市、南通市、舟山市三地海洋主管部門達成共識：上海臨港海洋高新技術產業化基地、寧波梅山海洋戰略性新興產業示範基地、江蘇省通州灣江海聯動開發示範區、舟山群島新區海洋產業集聚區、彩虹魚（舟山）海洋戰略新興產業示範園等四地的五個涉海園區廣泛合作，建立一個跨區域的，能夠運籌涉海類人才、科技、金融、項目、市場等方面資源緊密合作的協同平臺。
關鍵的大衛說：
長期以來，上海和寧波的海洋經濟其實一直處於暗戰狀態。寧波-舟山港吞吐量超過十億噸，取代了之前的全國第一大港上海港。同時寧波-舟山港還在集裝箱吞吐量上迅猛追趕，一季度集裝箱吞吐量已經趕超深圳，排名全國第二。在產業佈局方面，上海金山的石化產業基地與寧波北侖臨港工業亦存在著一定程度的競爭關係。因此此次上海、寧波、南通、舟山能夠達成合作共識、建立協同平臺，非常難能可貴。可以想象未來短期內圍繞海洋相關產業的角力仍將繼續，但畢竟現在已經邁出了可喜的一步。在海洋經濟的合作方面，長三角又一次走到了前列。
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