“豆腐橋”的叫法最早來源於杭州的三座橋，南宋年間，安樂王在杭州上城建造了一座橋，被百姓稱為“安樂橋”，秦檜很妒忌，於是在不遠處也造了三座橋，一座比一座闊，一座比一座高。秦檜很得意，親自給這三座橋取了名字，叫做“鬥富一橋”、“鬥富二橋”和“鬥富三橋”。老百姓取笑秦檜，就把那三座橋叫做“豆腐橋”，一直叫到現在。
但我們今天要說的是另外一座，那就是位於貴州省福泉市城東南2.5公里處的葛鏡橋。
葛鏡橋橋長52米，寬5.5米，高30米，橫跨在麻哈江兩岸絕壁之上。歷經400多年，堅固如初。葛鏡橋鬼斧神工，構造奇特。人稱“北有趙州橋，南有葛鏡橋”。
葛鏡橋的橋面石板車痕累累，兩邊護欄雕刻精湛。護柱上圓下方，形制不同。護板構圖巧妙，異彩分呈。
葛鏡橋地勢險峻，工程宏大，施工難度高，更令人歎服的是石橋鍋底拱面的石塊，沒有使用一點粘合劑，拱券上看不出運用灰漿的痕跡。
葛鏡橋於2006年經國務院批准為全國重點文物保護單位。當年全票通過“國家級重點文物保護單位”評選，專家們感嘆的說：怎麼報的這麼晚啊！
葛鏡橋又稱“豆腐橋”，這源於一個傳說：葛鏡以積善為懷，決心造橋便民，但是兩次建橋失敗，仙人張三丰得知後，託夢給葛鏡：讓福泉城每戶人家磨一箱豆腐搬到江邊。於是張三丰利用法術將豆腐點化成石料，幫助葛鏡在洪水到來之前成功建橋。為此葛鏡橋又稱“豆腐橋”。
當然這只是一個美麗的傳說，雖然這座橋稱為“豆腐橋”，但是它的質量和豆腐可是不一樣的。
在1941年，茅以升組織學生測算了此橋結構，得出結論：10噸重型汽車通過完全安全。由此可見，深藏大山深處的葛鏡橋，堪稱中國古代名橋。
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