说起“皮卡”大家似乎有些陌生了，因为各种限制，皮卡在大城市里并不常见，但我依然觉得皮卡有点牛，它能提供一个两排的乘坐空间，还能提供一个超级大的装载空间，可以上公路也能进山沟。
犹记得我第一次坐的“汽车”就是一辆绿色的皮卡，各种农用工具被丢在后面“哐当”作响，我就坐在第二排，觉得神奇。而这样“能干”的车子，却离我们的生活越来越远，也没有几个人对它有多少感情了，当我想写皮卡导购时问了身边的龙哥：你喜欢哪款皮卡，他说：皮卡皮卡，皮卡丘~皮卡丘~(这种恶意卖萌让我极其失望)虽然在龙哥这里得不到任何有用的答案，但为了唤起大家对皮卡的记忆我，我还是坚持推荐几款大家比较熟悉的皮卡。
2015款五十铃皮卡
新车售价：9.28-14.08万
庆铃汽车的五十铃皮卡拥有着纯正的“五十铃血统”。1985年，世界上历史悠久的五十铃与重庆汽车制造厂展开合作，成立了现在的庆铃股份有限公司，并开始生产皮卡和轻卡产品，从2009年开始庆铃便开始生产五十铃皮卡TF140车型(即第四代五十铃皮卡)，2015年五十铃皮卡在原来的基础上进行了一些改动，这也是它的一次小改款。
15款的五十铃皮卡其实在外观上与第四代五十铃皮卡并无大异，仅是在一些细节之处做了调整和改进，所以它的整体造型还是比较“传统”的。采用了一个双梯形的设计，在上进气格栅处还加入了比较有设计感的镀铬装饰条。矩形样式的前大灯采用了远近光一体式设计，造型设计与前脸的线条把整个车头刻画得都比较方正。
相比于做调整和修改后变得更加有档次感的前头，没有进行调整的车尾就显得有些原汁原味了，朴素的样式十分有年代感。整个车尾的尺寸为1488*1470*447mm，装载能力在同级别中也可以算是中等水平，但是在一些做工方面就不是那么讨喜，比如说它货厢内没有喷涂货厢宝，使货厢很容易被划伤，而且货架也比较单薄。
看多了现在很多充满设计感和科技感的内饰，你可能会觉得五十铃皮卡的内饰有些“古老”，不过这种富有年代质感的内饰设计也是有很多令人惊喜的地方的。虽然它的三辐式方向盘看起来有些“老旧”但它加入了银色和镀铬装饰又显得有几分精致。中控上没有配备现在流行的中控液晶屏，只有一个具备简单收音功能的音响系统，下方有三个旋钮样式的空调面板，而且还加入了镀铬材质，瞬间就使整个控制区域看起来精致了许多。除此之外，储物空间也是五十铃皮卡的一大亮点，不过我觉得最令人头疼的，应该就是它没有配备及选装安全气囊。
动力方面，五十铃皮卡搭载了一台2.8L的涡轮增压柴油机，最大功率72kW(98Ps)，峰值扭矩220N·m，匹配5挡手动变速箱。
2017款福特F-150猛禽
新车售价：49.68-54.68万
福特F-150猛禽对于很多对越野感兴趣的人来说，它并不只是一台“货车”，而是和其它越野车一样，是能带着被城市水泥禁锢住的灵魂去荒野释放的一头猛兽。虽然它来到中国，依然会被印上了“猛禽拉货王”的标签。
福特F-150猛禽的外观造型十分的刚硬，它的前保险杠、进气格栅、前后护板和挡泥板等设计都十分的粗壮，给它整车又营造出了一种更加凶悍的形象。车尾采用了双侧双出的排气系统，也显得十分霸气，同时它还用上了来自BF Goodrich的KO2轮胎更是能带你在各种路况下驰骋自如。别看着它长得粗犷个子大就以为它十分笨重，它整车运用了大量高强度钢，比上一代车型减重了227kg。
内饰方面，F-150猛禽的设计基本与标准版的保持一致，车内同样是充满了方正刚硬的气息，而在中控上方它采用了皮质的覆盖而且还加入了缝线的设计，这倒也是这个“硬汉”所精致的地方，除此之外，相比与上一代车型，这款车型在车内空间方面有所增加，为后排乘客带来了更加充裕的腿部空间。
动力方面，动力方面，福特F-150猛禽搭载了一台3.5T V6涡轮增压发动机，最大功率310kW(422Ps)，峰值扭矩678Nm，匹配10速手自一体变速箱。
黄海N3
新车售价：11.28-16.18万
黄海N3也是一款充满了“美味”的皮卡，车子同样是采有了大量的粗壮的线条刻画出一个凶悍的外表，据报道，它上市当天内，竟有7000辆的订单，数据是真是假还要看看它的实力。
黄海N3有外观设计走的是美式的路式，前脸宽大硬朗，车身线条非常有力度，在进气格栅处它有上了巨大的英文字母“HHN3A”来表明身份，当然这样的设计不免让人想起上面的那款福特F-150猛禽。车尾造型同样方正，而点睛之笔是那一条粗大的镀装饰条，横贯整个车尾的设计不仅营造出了层次感，而且还让其在硬朗中多一份精致。它的货厢尺寸为1715x1620x460mm，这样的超大尺寸可以说是颠覆了以往国产皮卡的大小。
世上好看的皮囊千万种，而皮卡的内饰可能只有一种模样。黄海N3的内饰设计同样是方正的，没有什么华丽的线条勾勒，不过话又说回来，一台实用性强的车型，太过浮夸的内饰设计也是不需要的。车子配备了多功能方向盘和一个9英寸的中控屏，集成了导航、收音机、音乐、蓝牙电话等功能，并且支持语音控制。
动力方面，黄海N3提供三种不同型号的发动机，其中2.5T柴油发动机(JE4D25C)最大功率105kW(143PS)，峰值扭矩340N·m;而2.4T汽油发动机(4K22D4T)最大功率160kW(218PS)，峰值扭矩320N·m，传动系统提供6MT手动变速箱和6AT自动变速箱可选。
总结：皮卡原名叫”Pick-up”意为“乘载”，来到中国后就被简单粗暴地叫成了“皮卡”，皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型，特点就是舒适，动力又强劲，而且学可以适应很多不良的路面，然而因为各种原因，皮卡在中国并不那么吃香，但我想除了轿车、跑车和SUV，也总会有人依然对皮卡有着感情。
閱讀更多 汽車焦點 的文章
