这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

遵义晚报全媒体记者:黄博

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周


“感觉混动车型都是过渡的,要是纯电的续航里程够,谁还会去买混动。”说到购买纯电动新能源汽车,大部分人都担心续航里程不够。其实大家的担心完全可以放下,因为纯电动新能源汽车已经进入到“400里程时代”了。

据记者了解,2017年到2018年间,大部分新能源汽车厂家推出车型的续航里程都超过了400公里,有的甚至达到了500公里,可见续航里程已经不是问题了。记者搜集了几款工况续航超过400公里的新能源车型,看看有没有你中意的?

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

北汽EU5 R550

遵义销售公司:董公寺北汽新能源千誉店

补贴后售价:智潮版14.89万元 智领版16.19万元

续航里程:工况459公里 匀速570公里

充电时间:快30分钟 慢9小时

首先推荐的是北汽新能源汽车,是因为北汽在新能源汽车行业推陈出新的效率,和实车运抵遵义4S店的速度。

“工况都能达到459公里,对于普通家庭来说是绰绰有余了。”北汽新能源千誉店销售经理刘阳说,EU5 R550无论是工况还是匀速续航里程,都是业界领先的。通俗来说,这款车只要充一次电,如果只是日常代步,几乎半个多月不用再充电;如果要跑长途,单程去到成都完全没问题。

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

比亚迪秦EV450

遵义销售公司:航天比亚迪4S店

补贴后售价:18.99-19.99万

续航里程:工况400公里 匀速480公里

充电时间:快30分钟 慢9小时

比亚迪秦EV450上市之初,就以配置和百公里提速吸引消费者眼球,但在记者看来,国产和合资的纯电动新能源车在提速上差别不大。

比亚迪品牌作为国内新能源汽车行业的“先行者”,技术和售后自然不必赘述,所以自EV450上市后,在遵义可以说是供不应求。据航天比亚迪4S店销售负责人介绍,EV450车型供不应求,常常是刚到店就被消费者买走了,就连还在路上的新车都是“名花有主”的。

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

吉利帝豪EV450

遵义销售公司:吉利新能源4S店

补贴后售价:进取型13.58万元 精英型14.58万元 尊贵型15.58万元

续航里程

:工况400公里 匀速480公里

充电时间:快30分钟 慢9小时

吉利新能源汽车起步相对较晚,但进步非常快,虽然车型少了点,只有博瑞GE新能源、帝豪GSe和EV450了,可每一款都深受消费者追捧。

据记者了解,帝豪EV450是今年3月下旬才上市的新车型,算得上是现在比较热门的紧凑型新能源车,目前在遵义现车不多,需要提前预订。

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

江淮IEVA50

遵义销售公司:江淮汽车4S店

补贴后售价:豪华智享型14.45万元

续航里程:工况400公里 匀速500公里

充电时间:快1小时 慢11小时

说起江淮推出的新能源汽车,可能有些车友觉得不太熟悉。从参数看,总体感觉还不错,但充电时间有点缺乏竞争力了。不过,江淮有一个技术比较突出,那就是有着国际领先水平的液冷技术,能够保障电机等重要部件在超负荷运转下不出问题,有点类似计算机应用中的“水冷系统”。

记者从江淮汽车4S店销售经理欧祥金处了解到,IEVA50现车暂缺,消费者购买需要提前预订。

这几款新能源车 充一次电能在遵义跑一周

腾势500

遵义销售公司:暂无

补贴后售价:时尚版29.88万元 荣耀版32.88万元,

续航里程:工况451公里 匀速635公里

充电时间:快1小时 慢9小时

记者刚了解到腾势这个牌子时也有点懵,心想啥时候又出来一个新的汽车品牌。

“这个牌子是比亚迪和德国戴姆勒共同创办的。”遵义航天比亚迪4S店市场部负责人何小芸介绍说,腾势是在2012年3月推出的新能源汽车品牌,500这款车则是在今年3月正式上市的车型。

数据显示,其匀速续航里程可达635公里,能超越这一续航里程的车型,恐怕只有特斯拉Model S P100D了,毕竟后者在去年6月创下了续航901.2公里的续航纪录。

不过,作为合资品牌,腾势最大的优势在于能够继承戴姆勒基因,这或许也是500这款车补贴后售价偏高的原因。

据了解,目前,腾势品牌在遵义并未建有4S店,如果对这款车感兴趣,可前往遵义航天比亚迪4S店了解情况。

新能源购车“宝典”

除了上述车型外,还有很多工况续航超过400公里的车型,比如老牌子荣威ERX5、奇瑞瑞虎3xe,还有知名度还不算太高的威马EX5等等。记者觉得,对于消费者而言,买新能源汽车不能单单只看续航里程。

“买新能源车,最好按照‘一看牌、二看电、三看配置’的原则来选择。”这些“400里程时代”的新能源汽车续航里程相差并不大,别因为多出的几十公里续航,而放弃配置比较高端的车型。按照遵义弗斯特玛帮新能源体验店总经理文全林的购车“宝典”来说,购买新能源汽车应该先看汽车品牌,再看车型的“三大电”(电池 、电机、电控)系统、最后再看配置及售后服务。

这样,入手的新能源汽车,既能保证使用起来顺畅,也能保证车辆能随时满足出行需求。


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