节目的开始，先问大家一个问题：我们真的需要飞行汽车吗？为什么？
当然需要了！原因其实很简单：地面公路是一维的，天空却是三维的，而且要大很多！
从长期来看，针对地面道路日趋拥堵的问题，能像直升机那样垂直起飞，且噪音不大的飞行汽车的确具有可操作性，完全可以用于短途交通。
其实，为了让我们能通过飞行解决通勤问题，为了每个人都能说飞就飞，很多公司都没有停止过努力～从 PAL-V Liberty到 Moller Skycar。
无独有偶，最近来自硅谷的一家创业公司，也推出了一款单人座的电动飞车——BlackFly。
Blackfly 方便运输，非常便于组装～
其实把它称为飞行汽车并不完全准确，它的官方叫法是“垂直起降的飞机”（eVTOLs, vertical takeoff and landing aircraft）
换句话说，它的起飞姿势为跟直升机一样，为垂直升降方式。
值得一提的是，BlackFly 既可以从地面上起飞，也可以从水面起飞！
活脱脱一个水陆两栖全能选手，有木有～
降落时的画风是酱紫，它的圆肚子后部会先着地，然后在恢复平衡后稳稳滴停下～
动力方面，Blackfly 由8个小型电动机驱动～
这让它能以每小时100公里的速度连续行驶40公里。
虽然飞的距离有点短，但是它充电的时间也不久，只需25分钟就能充满电～
是的，这货还是太阳能充电！
满电之后，你就可以开启下一段征程了～
在 Blackfly 的驾驶舱内，驾驶者通过使用一个响应灵敏的操纵杆就能进行方向的控制。
为了保障驾驶员的安全，BlackFly 还是做足了功课。
当系统识别出驾驶员手部脱离操纵杆时，飞机就会在半空中盘旋，当动力系统出问题时飞机会滑行降落，为了避免最坏情况的发生，BlackFly 还装备了弹射降落伞。
推出 BlackFly 的 Opener 公司目前位于加州的 Palo Alto。这家公司在过去9年里一直在秘密制造与测试 BlackFly，目前这架飞机已进行了1400次飞行，累计行驶12000英里。
另外在测试期间，Opener 公司一直在与加拿大交通部门合作。该公司希望 BlackFly 飞行汽车最终能与加拿大的公共交通网络相契合。
这里是 BlackFly 在这些年中所研发的四代原型飞机。
而说起 Opener 的背后推手和资助人之一，正是现为 Alphabet 公司的 CEO 和 Google 的创始人之一的拉里·佩奇（Larry Page）。话说这位大叔目前已投资了三家飞车公司，另外两家为开发了两座飞行出租车 Cora 与 Flyer 运动飞艇的 Kitty Hawk公司，和Levt Inc 公司。
每一天，很多国家的城市都有着令人头疼的交通拥堵。相信未来随着 Blackfly 的上市，人们将很快摆脱这种烦恼～
最令人羡慕的是，由于 BlackFly 被归到了超轻型飞机的范围内，所以在美国，不用考飞行驾照就能驾驶！
说到价格嘛，Opener 希望将最终售价定在一般人能接受的范围，所以 BlackFly 的预计价格会和一台 SUV相当。
所以我现在很好奇：这台 SUV 指的究竟是哈弗的H5，还是劳斯莱斯的库利南呢？
当然我最关心的是：即使我们能顺利购买下来，在国内能让飞吗？
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