小微有个住在南油的小伙伴
因为要经过海湾大桥到开发区工作
经常上班被堵一次,下班被堵一次
每天都能在朋友圈看到她因为塞车哀嚎
![调顺跨海大桥新设计方案发布!风调雨顺,湛江红门!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
其实不止这位朋友
很多市民都因为海湾大桥塞车烦得一匹
收费站离东面的红绿灯太近
每当绿灯放行三个路口的车辆蜂拥而至
![调顺跨海大桥新设计方案发布!风调雨顺,湛江红门!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
加上一些未购年票的司机不自觉
总是驶入快速通道
在上下班高峰期总是堵得司机们怀疑人生
不过小微今天就要告诉大家一个好消息!
正火热开工的调顺跨海大桥
建成后将大大减轻湛江海湾大桥的交通压力
让人口密集的地方出入也更加便利!
调顺跨海大桥规划
调顺跨海大桥工程位于广东省湛江市北部
跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区
调顺跨海大桥于2012年被列入省重点项目建设计划
工程于2017年12月1日正式开工建设
计划历时30个月建设完成
(图来源 @南油微波)
作为湛江海湾上的第二座跨海大桥
这座桥是湛江道路网规划中的主骨架之一
将有效连接遂溪、赤坎、坡头
加强湛江湾各功能组团之间的交通联系等
↓↓↓
调顺跨海大桥路线起点位于遂溪文车村以南对接G325改线段,沿油库南侧、许屋村南侧布线,距离上游基地南码头南端407m 及下游奥里油电厂北码头北端949m 处跨越海域,东岸侧路线距离规划的坡头港区为20m,路线向东在湛江坡头区山塘村与海东大道相交,路线全长9.313km。
远期路线继续向东北,经姓钟村南侧、上计石南侧、斑鸠咀、庄屋垌北侧、那洋北侧,终点在九公村与现状的国道G325 相交。
工程路线全长9.313km,采用设计速度为80km/h,一级公路双向六车道标准,路基标准横断面总宽为32m,采用沥青混凝土路面结构,全线桥梁5979m/4座,设特大桥4809m/1 座,大桥840m/1 座,中桥150m/2 座;天桥1座;涵洞8道;简易立交1处。
与港珠澳大桥“师出同门”
调顺跨海大桥是中铁大桥局
在中国修建的位置最南的一座大桥
中铁大桥局是港珠澳大桥的重要建设单位之一
组建湛江调顺跨海大桥项目经理部时
就有专家、技术人员来自原港珠澳大桥的建设队伍
虽然调顺跨海大桥的投资体量
长度、技术难度等方面不及港珠澳大桥
但也称得上“师出同门”
设计方案新鲜出炉
由何镜堂院士团队别出心裁的
调顺跨海大桥主桥造型优化设计方案
经过4轮过程方案探索才敲定
最终深化方案特点为“大气、端庄、简练”
主题为“风调雨顺 湛江红门”
閱讀更多 湛江吃喝玩樂 的文章