上一期内容中,我们介绍了广州飞肯摩托即将以CKD形式引进MV阿古斯塔两款街车产品,分别为Brutale 800 Dragster RR以及Brutale 800,并对Dragster RR进行了详细的静态实拍。
往期内容回顾:
本期内容我们将继续为大家展示售价相对亲民的Brutale 800车型。
Brutale 800与Dragster RR共用主车架、发动机等大量零部件,外观相似度也很高。最主要的区别在于Brutale 800取消了钢丝轮圈;副车架与车座相对较长,车座下方镂空;后视镜恢复常规位置。除实拍车型的红色,Brutale 800还提供白色、哑光黑供选择,售价相同。
取消了Dragster RR成本极高的钢丝轮圈,取而代之的是轮辐极为纤细的铝合金轮圈,造型同样犀利。搭配倍耐力DIABLO Rosso II(恶魔2)轮胎,规格为前120/70-17,后200/50-17。
798cc三缸发动机最大输出功率为116hp/11500rpm,最大扭矩为83Nm/7600rpm,相较于Dragster 800高达140hp的输出还是要逊色不少。
座垫采用打孔真皮材质,后座印有MV Logo,体积甚小,“颜值”颇高,但实用性一般,真担心后座姑娘的屁股。
Brutale800同样搭载MVICS(Motorcycle & Vehicle Integrated Control System 车辆集成控制系统),通过左侧按键,骑士可以切换3 种骑行模式,Sport(运动)、Normal(普通)、Rain(雨天)。除此之外还有Custom(自定义)模式,可对引擎响应、转速限制、扭矩响应、油门敏感度以及发动机制动等参数自由设定。主动安全性配置方面,Brutale搭载8段可调牵引力控制系统。
刹车上泵由Nissin(日清)出品「骑乘」后记
Dragster RR与Brutale 800就像两个美艳至极的梦中情人,短暂的拍摄结束后,她们婀娜的身影,动人的曲线仍不停地在我脑海中浮现。亚平宁半岛,这篇极富艺术之美的沃土,不仅孕育出大量顶级奢侈品,还诞生了法拉利、兰博基尼、MV阿古斯塔以及杜卡迪这些顶级机械,她们完美的诠释了意式美学与速度激情。千言万语,只希望飞肯摩托CKD的产品有一个相对亲民的售价,让更多的中国车迷能领略她的芳容。
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