图为：VT4坦克战车
根据前段时间我国的官方军事杂志《中国远洋海运杂志》所报道的消息：一辆由我们国家自主研制制造的国产的型号为VT4的外贸主战型的坦克已经从巴基斯坦运回国内了，并且这一辆坦克已经经由我国较为重要的军事港口日照通过海关。外代岚山设置在日照的分公司在接到这一辆运回国内的坦克要在岚山港卸货这一计划的通知以后，其分公司的高层管理人员立即做出了较为详细和周密的安排，他们在第一时间派遣公司的专业工作人员前往岚山码头的卸货的现场，并且根据他们所了解到的所要卸的坦克的设备长短、重量、高度等设备的参数，对港口设施设施进行了严密且仔细的反复考察，以此来确保坦克设备在卸货以及进出港的这一系列过程之中的稳固性和安全性。我们可以从官方微博中所给出的这辆运回国内的坦克的涂装情况上看出，这一辆坦克正是在不久以前我们国家送往巴基斯坦进行坦克对比测试的那一辆VT4型号的样车。
型号为VT4的主战型坦克在收获了来自我们的邻国泰国陆军的许多的大订单之后，便开始向着我国的西部邻国巴基斯坦进军，并且希望能够争夺巴基斯坦陆军的下一代主战坦克选型。就在今年年初的时候，巴基斯坦的某一个社交媒体曾经曝光了一组VT4型号的以主战为主要作用的坦克样车在巴基斯坦国内进行测试的照片，那一张照片上所显示出来的坦克正好就是现在这辆运回国内并且涂有沙漠数码迷彩但炮管是军绿色的型号为VT4的坦克，当时的照片上我们还看到有部分巴基斯坦士兵与其进行了合影。
图为：VT4坦克战车
但是这最为关键的问题其实就在于，在整个世界上竞争巴基斯坦的下一代坦克选型国家并不在少数，不仅仅只有中国的VT4一家，同时还有许多我们大家都耳熟能详的型号的坦克也参与其中，在之前竞争泰国的那一个名额的时候就是老对手的乌克兰T-84M“堡垒”坦克就曾经与中国的VT4型号的坦克同台竞技，而且这两个不同型号的坦克所显示出来的功能以及强大的作战能力可以说是并驾齐驱。
通过照片我们可以看出，这些发布出来的进行测试的照片大多数都集中在今年年初的时候。这也就可以说明正在巴基斯坦进行的大规模的测试工作应该在2017年下旬到今年年初这一段时间。那么为什么我们国家所交给巴基斯坦的型号为VT4的坦克会被退回中国国内呢？这一事件的发生使得我国以及其他国家的军迷网友对VT4型号的坦克最终能不能够出现像我国空军所属的直-10型号的飞机在参加巴基斯坦武装直升机选型中出现一些令人尴尬的问题更加担忧了，因为之前的直-10在最终败给了土耳其的型号为T-129的直升机，我国交付给巴基斯坦的3架直-10样机最后也是退回的中国！
图为VT4坦克
虽然网友大多数都产生了这样的担忧，但是，笔者却始终认为，虽然VT4型号的坦克样车现在已经返回中国，但就仅仅因为这样的原因就猜测这款坦克是不是在巴基斯坦坦克选型之中落选的说法太过于绝对并且说这样的话也有些为时过早，有一些杞人忧天了。笔者这样说归根结底其实是因为中国和巴基斯坦已经在坦克装甲车辆的合作有很长时间，这两者之间的合作不仅中国85-IIAP主战坦克就是根据巴基斯坦的要求设计的，甚至于外贸的MBT2000坦克还在巴基斯坦有坦克生产线，巴方称为“哈利德”坦克。
因此，中国所交付的型号为VT4的坦克无论是在坦克的技术性能方面还是在后勤保障方面，都要比T-84M“堡垒”坦克更具有优势，并且同时也更加具备说服力。虽然巴基斯坦也装备有数量庞大的由乌克兰所生产制造的型号为T-80UD的坦克，但是这些坦克却并没有在本地生产，因此对T-84M的竞标来说没有什么帮助。
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