众所周知；大众第二代EA888发动机存在烧机油、正时链条跳齿等故障亦是人人皆知，绝大多数车主对这代发动机烧机油所带来的问题已经成为习惯性，特别是那些大排量、高功率车型，而又经常频繁出行的车主，他们都会很自觉的在后背箱内备上一桶机油，以防急需之用。
要综合来讲；无论什么车发动机都存在烧机油的现象，只不过分烧的多少而已；正常情况下，大众车在3年内各部件基本上都不会出现有渗油、漏油的现象，但是只要上了这年头八九不离十就出现机油渗漏现象，其中大部分渗漏部位主要集中在各个橡胶件和密封垫之上。那么渗漏机油会给发动机带来哪些影响呢？
今天5哥就给大家谈谈，大众车第二代EA888发动机渗漏机油，给车主造成了什么损失。
前几天，一位开大众迈腾的车主，在行驶中他发现机油报警灯点亮，于是跑到5哥这里加桶机油，但是在加机油的过程中，5哥发现这发动机存在诸多渗漏机油的问题，告知车主这得早点处理不然越漏越严重，很容易引起其他问题出来；车主泯然一笑说道，这漏油问题已经好多年了，漏就让它漏点吧，反正出不了什么大问题，加完机油后车主便开车离去。
而没过半个月车主又回来了，这次着慌失措的对5哥说，出趟远门在外地发现发动机下方漏油情况又严重了，并且发动机还出现了异常的抖动，打算让5哥给彻底检修一遍。接下来5哥在检查的过程中，发现发动机漏油的地方实在是太多了，不过虽说漏油的地方不少，但都不应该导致发动机抖动现象出现，这似乎非常不符合常理。
于是5哥又对点火系统、燃油系统、硬件部分做了仔细的检查，一番检查后发现二缸汽缸压力过低，为了确认5哥将机油直接加入此缸再测试，缸压明显有所提高，此时与车主商量，要想治好抖动问题就必须拆解发动机了，因为活塞和汽缸因为长时间缺少机油润滑，已经受损密封不严实了。
车主考虑再三决定修理，接下来大约2个小时的时间，5哥将发动机拆解了开来，我们此时可以看到这第二代EA888发动机，长期以来烧机油现象已经在活塞顶部上留下大量的积碳，与此同时还在汽缸壁上发现有磨损的现象。如下图所示；
其次；在拆下活塞后，发现在连杆和曲轴上也存在烧蚀拉伤的痕迹，这样的问题出现也就意味着，发动机需要镗缸磨轴进行大修。
当在场的车主看到眼前的这一幕十分的后悔不已，表示要是当初早点治理这渗漏油问题就好了，并开始抱怨是大众汽车质量不行惹的祸，5哥对车主的抱怨不知该做如何解释才好；不过您觉得出现这样的事情是怨车主本人呢？还怨大众汽车品控不行呢？
其实；通过以上的实际案例，也告诉了我们广大车主，在发现自己车辆有异常征兆时应当早点检修，别等故障放大后一发不可处理时，再怨天尤人。
不知您的车辆渗漏机油问题解决了没，或者您对大众汽车存在渗漏机油问题有不同的看法和想法，都可在下方留言评论给5个如何？
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