稍微对汽车有所了解的一定会听过汽车三大件，所谓三大件指：发动机、变速器、底盘。其中汽车发动机的重要性就等同于我们的心脏一般，发动机一般占车辆价值15%左右，今天我们一起谈谈发动机
什么是发动机呢？发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。简而言之，发动机就是将汽油、柴油等通过燃烧转化为动能，为车辆提供动能。
重要由两大机构和五大系统构成，分别为曲柄连杆机构 、配气机构；燃料供给系统 、润滑系统 、冷却系统 、点火系统 、起动系统 。看起来很复杂，但见到来说也很简单，曲柄连杆机构 与配气机构，主要解决进气、排气、动力输出转化（往复运动转化成旋转运动）的问题，燃油系统则是解决燃油供给问题，有了空气、燃油，想要燃烧自然就需要一个点火系统对混合气体进行点燃，气体在气缸内燃烧必然产生大量热，这个时候就需要冷却系统进行降温，有运动的地方也就有间隙有磨损，为了减少阻力，减少损耗就需要对其进行润滑，这就有了润滑系统，最后一个则是启动系统，很多人或许想不懂，启动系统又是什么用的呢？汽车也没有那么复杂，汽车点燃的条件，除了进气、喷油，也同时需要满足一个发动机冲程上的需求即压缩冲程（发动机工作分为四个冲程，进气、压缩、做功、排气），那么在车辆启动初期，就需要通过电机带动发动机起步运行。
说到发动机，我们听得比较多的词汇，应该是排量，那么什么是排量呢？活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示，简单来说就是，发动机完成一个循环排出气体的容积类似我们的肺活量，那么排量越大就代表着车辆能够输出的功率越大，越具有能量！当然，这些都是基础数据，发动机在原来的基础上，也多了很多优化，都在向着提高能量转化率、节能环保的方向发展，下期继续为大家分享，发动机都有哪些技术
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