一直以來，
在不少人的印象中，
孝感是離省城武漢最近的地級市~
交通十分便利地理優勢凸顯有木有！
湖北武漢四環線竟也悄悄地通車了一大半~
不過，其實遠不止這些...
一個傳說中的超級“武漢城市圈”將霸氣畫圓！
這一超級圈將“大武漢”的範圍進一步增大，
囊括了8個城市：
孝感，天門，潛江，仙桃
咸寧，黃石，鄂州，黃岡
對湖北省城武漢來說，
將變身成為一個
聳立在中國中部的超級巨無霸城市
對於孝感市來說，
這也是同武漢一起成長的絕好機會！
武漢城市圈環線高速公路孝感南段是《湖北省省道網規劃綱要（2011-2030年）》中“九縱五橫三環”高速公路網中“環三”的重要路段。已建成通車。
項目的建設對於完善我省骨架公路網布局、加強孝應安、仙潛天、鹹赤嘉等城鎮密集區之間的聯繫，緩解京港澳、滬渝高速公路部分路段交通壓力，改善這一地區的交通條件，促進沿線經濟社會發展，加快武漢城市圈建設，都具有十分重要的意義。
其中，
東環為大廣高速公路麻城至黃石段，
南環為黃石至咸寧高速公路，
西環為咸寧經仙桃至孝感高速公路，
北環為麻竹高速公路大悟段。
目前，東環、南環均已建成通車，
北環的麻城高速大悟段還在建設中，
作為橫貫我省中北部的一條東西向省際通道，
麻竹高速目前僅剩大悟段在緊張施工，
進入最後衝刺階段。
屆時，城市圈各縣市可實現15分鐘上高速。
“武漢城市圈”到底有多牛？
面積不到湖北省三分之一的武漢城市圈，集中了湖北一半以上的人口、六成以上的GDP總量，是中國中部最大的城市組團。它不僅是湖北經濟發展的核心區域，也是國家中部崛起的重要戰略支點！
首先，從地理上講，湖北可謂是中部的中部；其次，從行政級別上講，作為湖北省會武漢又是中部唯一的副省級城市；再次，有“九省通衢”之稱的武漢是中國中部特大城市，是華中地區的金融中心、交通中心和文化中心，其地位可想而知。
“1+8”產業分工
◆武漢市：作為城市圈的龍頭，發揮其區位、交通、科教、人才及產業基礎等方面比較優勢，建成為中部崛起的先進製造業基地，高技術產業的研究及產業化基地，以金融、物流、現代商貿、信息、科教、旅遊為主的現代服務業基地。
◆黃石、鄂州：依託鄰近武漢、沿長江和高速公路與鐵路的區位及交通優勢，重點建成以冶金（鋼鐵、有色金屬）、能源、建材為主的原材料生產基地，與武漢東湖開發區高新產業對接、互補，積極發展生物醫藥、金屬深加工、汽車零部件、專用機械及港口物流業。
◆孝感及仙桃、潛江、天門：發揮連接武漢、宜昌、襄陽“金三角”的區位交通優勢，重點建成為優勢糧、棉、油、畜牧、水產品生產及加工基地，紡織服裝工業、以鹽化工和石油化工為主的化學工業、汽車零部件、醫藥、專用機械和生活用紙生產基地。
◆咸寧、浠水：發揮區域比較優勢，建立綠色農、林、水產品及特色農副產品生產加工基地，和輕紡、機電、中醫藥等生產基地，以及面向武漢市及城市圈生態旅遊、休閒度假基地。
以武漢為出發點，
去孝感，可選擇京港澳高速、漢十高速；
去天門，可選擇武荊高速；
去仙桃潛江，可選擇漢宜高速；
去咸寧，可選擇京港澳高速；
去鄂州、黃石、黃岡，
可選擇武鄂高速、黃鄂高速、武黃高速。
即使加上出城時間，
從武漢前往8個城市中的任何一個，
車程均可以控制在1.5小時以內。
比如對於漢口人來說，
有時去一趟孝感，
比去一趟武昌還方便！
華中定，天下安
作為中國的腰桿子，
8+1城市圈將承載著更多人的夢想，
繼續勇敢前行！
讓我們一起為孝感吶喊加油！
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