說到20萬到30萬的主流SUV就是日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界、RAV、CRV、馬自達CX-4、標緻4008、大眾途觀、別克昂科威、奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA等車型，說到人們最愛的品牌就是德系品牌，其中BBA是最受人們歡迎的，說到寶馬X1，被人們形容為，最厚道的寶馬SUV，尺寸不輸奧迪Q5，如今直降5萬月銷過萬，下面我們來看看寶馬X1
外觀方面：感覺寶馬X1的外觀設計語言和上一代是完全不同的車。第一眼望去，新一代的X1變得更加敦實、憨厚了，以往的那種前低後高的低趴風沒有了。恰巧的是，我們提車的地方旁邊就停著幾部MINI，對比之下，它甚至給我們一種中型SUV的錯覺。
內飾方面：中控屏幕尺寸較小但足夠用，單色機械儀表盤有點落後，而且不能感應光線調節亮度，只能在開燈的情況下手動調節，導致不用開燈但光線較暗的時候很尷尬，用料不錯，質感很好，有一點入門豪華車的氣質，同時，不顯老氣，車身尺寸分別為4565*1821*1624mm，軸距為2780mm，空間表現要比奧迪Q3和奔馳GLA表現更加優越。
動力方面：提供1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機（18Li）最大功率輸出136馬力，匹配6速自動變速箱；而2.0T發動機具有低功率（20Li）和高功率（25Li）兩個版本，最大功率輸出分別為192馬力和231馬力，傳動系統均匹配愛信8速自動變速箱。
X1深得寶馬精髓，這臺車還選裝了可變軟硬懸掛和音響系統，說到寶馬X1對標奔馳GLA、奧迪Q3，如果你更注重實用的話，那麼寶馬X1可能更適合你，畢竟它的車身尺寸真的比另外兩款車要大出許多，即使三缸的發動機從上市之初就一直遭罵，但是超高的性價比，讓人們很難拒絕這款入門級寶馬，因此寶馬X1的銷量還是蠻不錯的。
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