相信提到“无人区”很多人都是从电影《七十七》天热播后才有所了解，这部电影把原型人物穿越者杨柳松的真实经历情景再现了一遍，从电影中看到了无人区的美，也感受到了这种极限穿越带来的危险，当然我是由衷的欣赏与敬畏敢于穿越无人区的那些人，是他们的勇敢唤起了更多人的“英雄梦”。或许有的人很难理解他们，认为他们去这样一个荒无人烟的地方纯属寻求自虐去了，其实那些经历过无人区穿越的人更多的是心存感恩，他们更加珍惜时间、珍惜生命，感恩生命中的一切遇见，这才是无人区穿越的真正意义。
1、首先初步了解无人区
中国四大无人区:分别是罗布泊、阿尔金、可可西里和羌塘。其中羌塘无人区是目前我国最大的无人区。
2、到底什么样的人才适合穿越无人区
由于四大无人区连穿集合地是在敦煌，大家不用过于担心高反问题，因为敦煌相对来说海拔较低，随着海拔的不断升高会逐渐让大家有一个慢慢适应高原的过程，但是攻略君本着对大家负责的原则，建议年龄不超过60岁，并且对于身体素质要求较高，无各种心脑血管以及支气管类疾病的，此外最好还是有一定的高海拔旅行或者露营经验，要是没有高海拔旅行经验其他一切都符合条件的也不是说不可以，前提是我们会负责给您的车里配备一至两名保障队员。以防止路上遇到突发状况无人帮忙。
3、四大无人区行程安排：
依次是经过罗布泊、阿尔金、可可西里、羌塘四大无人区。按照常规穿越从敦煌开始，到拉萨结束，预计一共为15天，实际上只要不出极其特殊情况，加上之前多次操作经验的积累，一般都能提前1-2天结束。备注：这个问题我们之前文章也曾多次说过，由于目前西藏双湖的普若岗日景区进入冰川生态保护期，严格禁止一切目的进入，如果此项政策一直执行的话我们会把13天后的行程改为从青藏线上路离开无人区（但保证前13天所有节点都能到）。具体节点都是什么怎么走?感兴趣的朋友可以加入我们团队深入了解。
4、有发过大型穿越团的经历
有很多人会借此机会问我们，为什么有那么多人要选择去如此危险的地方呢？其实这个问题我以前从来都没有想过，我觉得别人去不去是他们的自由，没有为什么，但是后来我遇到很多热爱旅行，热爱穿越的朋友们，从中我得到了答案，答案就是那些人具备肯冒险的精神以及知难而进的行为，他们想使自己变得更强大，也想通过这次无人区穿越从中积累丰富的求生经验，能更好的经受大自然的严酷考验。当然还有一种答案就是有部分人感觉自己前半生的日子太过平淡，这后半生他们想做一件最冒险的事，做一件让自己终生难忘的事。
这里攻略君先说下呢，冒险也有很多方法，有的人是不顾后果的去冒险，就像那些选择黑穿的人，要知道黑穿无人区危险系数会更大，任何防范措施没有，没准你坐的车子里面连备用油都没有，黑车司机就没有想过你的安全问题，他们只负责赚钱带人穿越，剩下的事情想想都可怕，其实也不要想其他事情了，把你活着拉出来就不错了，所以为了自己和家人考虑也请善待自己。穿越无人区一定要提前备案、找正规的团队。
5、最佳穿越时间
最佳季节是11月至来年四月，因为在夏秋季节，降水较多，已经踩好点的路面不易辨识，并且容易陷车，最重要的是错过动物繁衍期。
6、无人区通信问题
我们的穿越路线是没有信号的（只有在花土沟有些信号）在这期间你再也不会被任何事所打扰到，什么骚扰电话啊、垃圾信息啊统统进不来，整个团队会配备两部以上的卫星电话供你和外界联络。此外大家还会考虑到给电子设备充电的问题，无论是手机还是卫星电话都需要解决充电问题，团队会在每天晚上统一用自带的发动机发电3到4小时，解决大家用电问题。但是在无人区气温相对较低，极易耗费电量，所以建议大家多准备几个充电宝以备不时之需。
7、后勤保障和吃住环境如何
后勤保障在原有的基础上已进行了全面升级，上半年保障团队人数与游客人数比例是1:2，即一名工作人员负责两名客人，下半年比例提升为1:1.5，甚至是1：1。（价格已确定好，无论是优化线路还是调整后勤保障人员都不会影响价格，请大家放心加入。）
用餐方面：穿越期间免费供应食物，并且一定会让你吃饱，全程营地餐饮，早饭、午饭、晚饭都是营养搭配的，还是水果和乳品供应。（专业的高原厨师来满足你的胃）
住宿方面：全程是露营帐篷（军用大帐篷，组织者提供），定时往帐篷内输送热风，保障帐篷内温度适中，队员只需自带一个含绒量1000+的保暖睡袋就可以。此外，会为大家提供具有专业资质的跟队医生，队医主要负责观测每位队员的身体状况并提出合理化建议。
8、穿越无人区的车辆选择以及自驾车辆需要携带什么
自驾首选车辆为带锁硬派越野车，如:途乐、陆巡、帕杰罗、猛禽、牧马人、路虎揽胜等。自驾考虑的比较多，要是闲麻烦的话，还是跟车吧。
自驾车穿越无人区需要带的：易损件、备胎两个、空油桶两个、还有一些常用的自驾物品，其他的也就没什么了，剩下的事情交给我们保障团队就可以了。
最后，说一下大家最关心的无人区穿越破坏环境问题，其实今年来穿越的线路基本上已经固定了，穿越的线路按照“前辈们”（非法采矿、黑穿）走出来的路线去完成的，所以在原有的基础上没有增加新的破坏。另外，产生的垃圾都会带出无人区到了就近县城处理。在穿越过程中遇到野生动物只远观不亵玩。对恶意伤害野生队员的行为进行零容忍，我方将单独终止服务合同。
希望这篇文章可以给正想穿越无人区或者喜爱穿越无人区一些帮助。那里离我们并不遥远，所有的伟大都在路上，只要你热爱生活，敢于拼搏，有一个想去无人区的梦，那它迟早都会实现。
以下是关于无人区穿越的行程（经多次经验积累验证，一般13-14天即可走完）：
D0敦煌集结，签订正式合同
D1进入罗布泊无人区 途经玉门关景区
D2罗布泊三垄沙一八一泉一彭加木一感恩碑，附近扎营海拔900米，里程200，沙漠戈壁路段
D3 感恩碑一大峡谷一湖边，扎营 海拔900，里程180，沙漠戈壁路段
D4 湖边一余纯顺一湖心一哈若公路，我们将视情况在D3-D4天增加楼兰古城这个景点，目前古城周边已经军管，进入已属不易，团队只负责带到楼兰古城附近，如果需要进入景点，楼兰门票费用需自理，此日看时间选择宿营地点海拔900，里程150，沙漠戈壁路段
D5 花土沟适应气候，休整，补充物资，海拔2900
D6 休整，检查装备，适应气候
其中5.6天可以合并成一天，视车辆人员具体情况而定。
D7 花土沟一玉素甫检查站一风尘口达阪一石头沟一阿其克库勒湖，扎营 至玉素甫检查站160公里海拔3500米，至风尘口达阪80公里，海拔5200，至阿其克库勒湖50公里，海拔4200米进入阿尔金无人区
D8 阿其克库勒湖一贝勒克库勒湖一鲸鱼湖，扎营至鲸鱼湖150公里 海拔4500米
D9 鲸鱼湖一巍雪山一太阳湖，扎营 可可西里无人区至巍雪山60公里 海拔4800米，至太阳湖60公里河拔4700米
D10 太阳湖一微山湖一长蛇岭一向阳湖，扎营 至向阳湖180公里 海拔4800米进入羌塘无人区
D11 向阳湖一多格措仁强措，扎营至多格错仁强错120公里 海拔5000米，
D12 多格措仁强措一多格措仁，扎营 至多格错仁120公里 海拔5000米
D13 多格措仁一东温河一普若岗日冰川，扎营至双湖120公里 海拔5000米，（如果因为政策原因，普若岗日冰川不能进入的话，则改为从普若岗日前走青藏线前往拉萨，虽然调整线路但会保证无人区重要节点都会到达）
D14 普若岗日一班戈，宿宾馆进入阿里大北线，重回人间，住宾馆可以洗澡
D15 班戈一拉萨，宿酒店360公里，拉萨海拔3600米，结束全部行程。
目前队伍已经成行，欢迎感兴趣的朋友一同加入。
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