合肥作为安徽省会，2018年跻身全国二线城市行列，得益于合肥经济的快速发展。一个城市的经济发展可以从一个缩影得到体现，那就是这个城市的汽车保有量。合肥市相关部门的统计数据显示，截至今年5月份，合肥市机动车保有量已达200.91万辆，达到全国各大城市中等水平，也就是说每四个合肥人就拥有一辆机动车，看看乌压压的南一环、北一环的堵车盛况，就不难想象合肥的汽车保有量之大。合肥近几年持续修路，也是导致合肥堵车严重的原因之一。因为堵车，就有人在技术上进行“提升”来适应越来越难开的合肥路。
胖哥整理了合肥路上开车的几个现象，看看我说的对不对。
第一：合肥的公交车司机是无比傲娇和自我的。
无数次在路上被公交车别车别的没脾气，现在看到公交车都躲着走，尤其是阜阳路这样的路段，道路狭窄车辆多，同时分布了很多条公交线路，公交车数量很多，也因为如此，公交车驾驶员在路上是蛮横的和不讲理的，变道是说变就变，有时候连转向灯都不打，一把方向就过来，完全不顾身边和后面的车辆。胖哥现在是看到公交车就躲，或者干脆等他们过去，无论如何，小小的私家车是拼不过庞然大物的，但是说实话，有些时候很恼火。
第二：合肥车辆的喇叭是使用率最高的。
无论路段，无论时间，驾驶员们都用喇叭说话，有没有这样的感觉，明明红灯刚换成绿灯，你身后车的喇叭声就此起彼伏？明知道堵车过不去，后面的车主还是很不耐烦的使劲按喇叭？连车辆进了小区或者经过学校也是大喇叭呼呼响，更别说周末想在家睡个懒觉听到楼下的车喇叭那个烦人了。胖哥说件事大家可能说我矫情，前几年去过一次新加坡，呆了三天几乎听不见车喇叭声，在去动物园的路上忍不住问出租车师傅你们这的车是不是有些不装喇叭，师傅告诉我走不动的时候按喇叭也没用，除非是有行人没注意车辆，一般情况下都不会按车喇叭。
第三:抢道似乎是合肥开车的必须技能，否则就无法前行
看看西高架上，无论多堵车，总有人想快人一步，拼命抢道，嘴里还骂骂咧咧，不止一次在网约车和黑头车上经历惊魂一刻，按照正常情况判断完全过不去的缝隙，说过去就过去了，还不忘搭上一句“楞妈傻逼 车都不会开”，再看看上下班高峰期黄山路上歪歪扭扭的车队，但凡有任何机会，一定有人抢道，多次历险除了胖哥的驾驶技术差之外，恐怕被蛮横抢道也是一个重要原因。一个女孩子新买了一辆车，第一天回家之后直接哭了，她的原话是“太可怕了，太可怕了”。如此类似的是高速上占用应急车道，每次看到这个情况都会拍照片直接发给交通908.
第四：车辆安全带几乎是可有可无
目测合肥路上的车辆驾驶员系安全带的比例应该是小于30%的，这是习惯问题，但真的是安全的大问题，甚至有朋友上高速都不系安全带，原因是勒着不舒服。胖哥以前也不系安全带，因为胖哥有啤酒肚，系安全带的确是有点不舒服，那时候还从网上买了两个安全带卡扣，但是自从前几年亲眼看到有人因为不系安全带直接从车前挡风甩出来之后，无论何时无论何地，上车第一件事是系上安全带。
第五：几乎没有儿童安全座椅
无论是出于什么考虑，费用贵、占空间等等这些都不是不安装儿童座椅的理由，只要你家有儿童会乘坐你的车辆，这个安全意识一定要有，或许很多人都有这样的经历或者经验。
……
等等等等，这些开车陋习也许不仅仅是合肥才有，也许还有比合肥更严重的地方，但是胖哥想说的是，从现在开始要注意了，不仅仅是对安全的重视，最近合肥开始的“百日行动”交通违法集中治理活动，会针对各种交通陋习和违法行为进行集中整治，不仅仅是安全防范，交警蜀黍开始针对一些常见交通违法行为进行集中管理和整治，比如开车打电话、违章停车、不系安全带等等行为都是此次整治范围之内哦。不仅仅针对机动车，对非机动车闯红灯、逆行和占用机动车道也是会惩处哦，对于非机动车占用机动车道的整治行为，胖哥是拍手称快，作为电动车大城，合肥的电动车数量庞大，频繁占用机动车道的确是个巨大的安全隐患。
任何时候，安全第一，所有开车的朋友们一定要记得改正不好的驾驶习惯，为了自己的安全，为了亲人的安心，从我做起，互相监督。
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