北汽“躺贏” 北京奔馳上半年盈利超110億元
戴姆勒二季度在全球市場的業績下滑，絲毫不妨礙北京奔馳盈利的增長，再次驗證了中國市場是戴姆勒的福地，而北京奔馳的給力也再次讓北京汽車在上半年慘淡的車市和股市中輕鬆躺贏。
近日，北京汽車發佈公告，二季度戴姆勒從北京奔馳（持股49%）中獲得的股權權益為3.71億歐元，同比增長43.8%；上半年其所獲權益為7.03億歐元，同比增長28.28%。以此計算，北京奔馳上半年盈利超過110億元，無愧北汽油田的稱號。
北京汽車旗下幾個板塊中，北京奔馳持續高速增長，北京現代業績回暖，北汽自主雖然銷量下滑，但因為紳寶工廠賣給北京奔馳獲得了一筆不菲的收益，所以自主整體業績有望減虧。
特斯拉擬在歐洲建超級工廠 荷蘭德國均有可能
當地時間7月30日，《華爾街日報》消息稱，特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國和荷蘭進行洽談。希望新工廠可同時生產電動汽車和車用電池。但目前，談判尚且處於初步階段，並未達成任何協議。
馬斯克曾表示，其更傾向將特斯拉歐洲第一個超級工廠的選址定在德國。“可能會在德國和法國的邊界吧，靠近三國經濟聯盟國家。
寶馬將配亞馬遜語音助手
據外媒報道，寶馬將在未來幾天內向寶馬車主推出亞馬遜Alexa語音助手。寶馬一直都在計劃將Alexa、微軟Cortana和谷歌助理等個人助手集成至其車輛上。
長期以來，寶馬一直認為車載數字助理必須深入集成汽車體驗和其他技術。目前，寶馬正與亞馬遜Alexa團隊直接合作，將Alexa的視覺響應也整合至車輛中。
眾所周知，寶馬也在與微軟合作。寶馬認為，Alexa和Cortana有不同的優勢。未來，顧客或許可在車中同時調用Alexa和Cortana，這正是寶馬要建立自己的系統來傳達語音命令，以及控制整個過程的原因。
FF 91 白車身完工 12月或可交付整車
據外媒報道，當地時間7月30日，法拉第未來宣佈，第一輛FF 91多功能網聯豪華電動汽車的白車身已經完工，而且已經成功開始整車裝配，比原計劃抵達新FF加州漢福德工廠的時間早兩天。
FF白車身工裝設備經理報告說：“看到我們團隊合作一心，努力完成FF 91，確實鼓舞人心。並不是我們在逼迫別人做事，而是每個人都渴望這麼做，因為大家想看到整車成為現實。”FF 91早期用戶2018年就可以開始預訂此車，首批FF 91交付預計將於今年12月開始到2019年中期完成。
日產將在中國擴大產能 或再投資建產能新工廠
近日，日產汽車CEO表示，為了保證2022年發展計劃順利實現，日產汽車很快將就中國建設新工廠一事做出決定。
日產CEO西川廣人表示：“第一步是提高現有工廠的產能。我們仍有一些擴展的空間，第二步是我們可能會增加一個新工廠，年產能在30萬至50萬輛之間。”此前，日產在國內最大的合資品牌東風日產宣佈了全新的五年發展規劃，該規劃的核心目標為2022年前進入合資品牌TOP3。
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