【車314旗下車來車評 報道】近日，高德地圖發佈了《2017年中國主要城市公共交通大數據分析報告》。報告是基於高德積累的海量出行數據，通過大數據挖掘計算所得，交通運輸科學研究院參與了“公共交通發展情況”部分的研究；北京航空航天大學主要負責對報告中的“公共交通服務與出行”進行分析。通過大數據算法與理論保證了其合理性與科學性。該報告顯示——深圳公共交通出行服務指數全國排名第一。
該報告依據公交基礎指標、軌道交通指數等其他動態指標，綜合分析得出，在中國的大城市裡，深圳公共交通出行服務指數排名最高。深圳在站點500米覆蓋率、軌道銜接、公交開放水平方面表現優異。站點500米覆蓋率指的是——城市一定空間範圍內，公共交通站點500米範圍覆蓋的區域面積（重疊部分只記一次），佔適宜設置公共交通站點的區域總面積的比例，深圳的500米站點覆蓋率高達91%，排名第一。軌道交通銜接率指的是——周邊150m內有公共汽電車站點的軌道交通站點出入口與全部站點出入口之比，深圳達到0.87，在超大城市中排名第一。
其他超大型城市公共交通出行服務指數排名依次是廣州市、上海市、北京市、重慶市、天津市。重慶的交通覆蓋率其實並不低，但由於重慶是一座“山城”，坡坎和彎道較多，造成在步行距離、地鐵路網密度等方面較弱。
2017年各城市普遍都開展了線網優化的調整工作，與2016年相比，各大城市的線路重複指數普遍呈現下降趨勢，而線網密度呈現上升趨勢，從而讓交通佈局更加的合理也更加完整，讓公共交通更好的為大家服務。
報告中還顯示，軌道交通密度最大的是上海，其次是北京、深圳、南京、廣州等。由於軌道交通速度快且不存在堵車的情況，成了大多數人最喜歡的出行方式，2017年的一年時間全國就新開通了35條軌道交通線路，其中石家莊、珠海、廈門和貴陽首次進入有軌城市行列。
本報告還有對各大城市的軌道交通線路特徵、軌道交通站點特點、出行需求分析、公共汽電車網絡站點特徵等等進行了分析總結，如要想要對城市公交有更多的瞭解，可以登錄高德交通官網參閱《2017年中國主要城市公共交通大數據分析報告》。
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