全媒體記者劉楊報道 8月5日，河南開港公路建設管理有限公司（簡稱開港公司）組織橋樑檢測單位對開港大道賈魯河大橋進行了主體工程橋樑荷載試驗，為開港大道賈魯河大橋全面進入交工驗收階段奠定基礎。
作為開港大道兩大控制性工程之一，賈魯河大橋全長436.8米，採用雙向8車道標準建設，設計行車時速80公里，是開港大道全線建設規模最大的橋樑工程，也是全省幹線公路建設中施工難度最大的跨河大橋。“賈魯河大橋的汽車荷載等級為1級，擁有抵抗8度地震烈度的能力。”開港公司總經理陳小勇介紹道，為檢驗賈魯河大橋的橋樑結構設計和施工質量的可靠性，為橋樑結構技術狀況及承載能力評估和日後養護、維修、加固等工作提供科學依據和支持，開港公司積極組織專業的橋樑檢測單位對賈魯河大橋開展橋樑荷載試驗，努力取得賈魯河大橋全面進入交工驗收階段的“准入證”。
檢測中，檢測單位選擇12輛加載重型運輸貨車，分別對賈魯河大橋進行了靜力荷載試驗和動力荷載試驗，通過靜、動載試驗研究和理論計算分析，全面評價橋樑在設計使用荷載下的工作性能。“荷載試驗是檢測評定橋樑的主要手段之一，為大橋使用階段結構監測和運營管理提供參考依據。”陳小勇說，開展荷載試驗相當於對賈魯河大橋進行了一次完備的“體檢”，各項試驗數據都精確到小數點後三位，也是要通過一份科學詳盡的“健康報告”，為大橋在未來超強“待機”提供數據支撐和技術保障。
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