自成立中拉命运共同体以来，中国与拉美地区的合作不断深化，“一带一路”合作框架的推进亦带动中拉之间的贸易和投资等方面的快速发展。日前，中拉联合投资有限公司（下称：中拉联合）总裁袁列接受了澳门商报记者的采访。他预料，如果政策红利制定及更多推动中拉合作的平台出现，中拉每年双边贸易额或可达7,000亿（美元，下同）。
线下线上促中拉合作
不久前，中拉联合推出的“中拉之翼-中拉合作园区”项目（下称：“中拉之翼”）吸引了国内企业高度关注。随后，袁列指出，项目包括在线线下两个方面：线下的规划是部署实体化的中拉园区，而在线的规划是加强和落实中拉两国之间的经贸、文化、体育、旅游等方面的具体合作方案。
据介绍，“中拉之翼”早于在2016年10月开展，至今已经有许多成功案例，并在多个国内地区开展相关项目。袁列表示，拉美产品和项目在华落地难度大是由于国内对拉美及葡语系国家的了解较少。他希望通过这些国内的布局，让中国人和中国企业能够在家门口近距离了解和体验拉美，进而与拉美企业开展经贸合作。
此外，袁列称，中拉联合也计划发展在线跨境电商平台，开发一个在线中拉经贸合作园，实现与巴西、拉美地区电商平台的在线对接。他续称，计划通过5到10年的努力，逐步完善“中拉之翼”，将项目打造成一个大型的综合性平台。
综合服务助企业入驻
袁列亦介绍，“中拉之翼”的核心项目之一是位于拉美经济中心巴西圣保罗市区占地20万平米的“中拉经贸中心”。他指出，除了园区，中拉联合也配套遍布巴西至拉美，涵盖仓储、物流、生产、加工的网络，同时在进行有关规划的综合服务，比如产品入驻前的市场调研和政策法规分析、入市前的销售渠道搭建、产品销售后的服务，以及有关资金来往管理方面的支持。
他表示，除了提供空间和场地，合作园区应落实各方面的配套，体现综合性服务、在线线下融合的优势和特点，从而发展为一个真正的平台，帮助中国企业更好更快进入当地市场。
珠澳成中拉合作支点
近年，珠海亦有不少举措推动中拉合作。袁列认为，横琴在推动中拉合作方面态度积极，并指出，中拉联合分别于2016年及去年跟横琴签署了相关的合作协议。
对于临近珠海的澳门，袁列认为，城市间的竞争合作也非常重要，珠海横琴和澳门可以作为带动中拉合作的一个重要支点。他认为，澳门承担着这个国家赋予的中葡商贸合作服务平台定位，而澳门在实现这个定位的过程中，不管中央政府还是澳门政府都会给予很多支持。
袁列指出，中拉合作也可以看作是中葡合作的一部分。巴西是拉美最大的国家，也是最大的葡语国家，所以他希望“中拉之翼”能够被纳入到澳门政府实现中葡商贸合作服务平台定位的过程之中，获得政府的资金或政策等方面的支持，也期待项目能得到澳门政商界人士的认可、支持和参与。
年贸易额或破七千亿
中国与拉美地区不断深化的合作备受关注。袁列对中拉双边投资市场的前景表示乐观，他认为中拉双边合作存在很大的合作空间和潜力。他指出，现在中拉每年双边贸易额近3,000亿，但预计2025年将增长到5,000亿，则至少还有2,000多亿的增长空间。
此外，袁列预计，如果中拉双边制定更好的机制或出现更多与“中拉之翼”类似的好平台，中拉每年双边贸易额甚至有可能达6,000亿到7,000亿。
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