遼寧省，簡稱“遼”，省會瀋陽，轄14個地級市。遼寧省是中國重要的重工業基地，是全國工業門類最為齊全的省份。
2015年遼寧GDP達到了28743.4億元，排名全國第11位，相比去年排名下降了3名，但更讓人擔心的是2015年遼寧的GDP增速為0.41％，在內地各省排名最後。這應該是遼寧艱難的轉型之路的體現，省內一些老工業基地業績的不佳和產業升級的困難是的GDP增長放緩。
遼寧有有兩個副省級城市，是當地經濟的領頭羊，在內有瀋陽，沿海有大連。一直以來這兩個城市的經濟發展水平在全省都是遙遙領先的
2015年瀋陽GDP 達到了7280億元，大連更是達到了7700億元。兩座城市加起來GDP超過了全省GDP的一半，當之無愧為全省經濟的發動機。
圖為瀋陽
圖為大連
兩座城市無論從歷史、經濟、文化亦或是發展潛力來說都是接近的，首先我們來說說瀋陽
瀋陽，簡稱“沈”，是遼寧省省會，副省級市，國家區域中心城市，特大城市。瀋陽位於中國東北地區南部，地處東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，是長三角、珠三角、京津冀地區通往關東地區的綜合樞紐城市。
這麼說吧，瀋陽就是東三省的大門，南方地區和東北的經濟來往大多數都要經過瀋陽這一途徑，如此優越的地理位置也就成了東北最具有代表性的城市。瀋陽的工業發達，是建國初期國家重點建設起來的以裝備製造業為主的全國重工業基地之一。
2015年末，瀋陽常住人口829.1萬人，比上年末增長0.05%。戶籍人口730.4萬人，下降0.06%。這對東北省份來說其實是很正常的，東北的人口遷出早已經是家常便飯，很多東北人在學有所成之後都希望去南方發展，瀋陽相對來說算是很不錯的了。
而大連的情況則有所不同
大連，別稱濱城，舊名達里尼、青泥窪。位於遼寧省遼東半島南端，地處黃渤海之濱，背依中國東北腹地，是中國東部沿海重要的經濟、貿易、港口、工業、旅遊城市。
大連相對瀋陽有一個巨大的優勢，那就是便利的海運條件，良好的港口。面對韓國、山東，經濟來往密集。其中大連港位於遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。是全國第八大港，貨物吞吐量排名世界第十。
大連港
化工、船舶是大連的發家之本，是大連傳統的優勢工業。振興東北國家戰略實施以來，大連形成了以石化、船舶、現代裝備製造和電子信息四大優勢工業為支柱，以物流、金融、旅遊、軟件等現代服務業為支撐的新型產業體系。
2015年大連人口達到了694.3萬，相對東北很多城市來說，大連是一個人口淨流入城市，許許多多的人來到大連來尋找發展的機會，極大地促進了大連的發展。
這兩座城市，各有各的特色，各有各的優劣勢——
1、瀋陽的歷史比大連要久遠的多，是歷史文化名城，工業基礎雄厚
2、大連和瀋陽都有東三省作為廣大的經濟腹地，但一個靠鐵路，一個靠海運
3、瀋陽有振興東北作為戰略支持，而大連是國家培養的城市。
兩地地理條件對比
兩地鐵路對比
總的來說——
瀋陽是地地道道的東北類型的城市，有著濃厚的東北風情，以重工業為發展基礎，顯得沉穩而廣闊；而大連更像是東北三省的特殊，他更接近山東城市的風格，依託便利的海運起家，年輕而有活力。
許多東北人來瀋陽他們沒有溝通上的障礙，這裡能體會到地道的老東北的感覺，而去大連的話，只要大連人語速快一些，聽起來就有些困難了。
大連在東北之中顯得更加格格不入，由於是人口淨流入城市，每年都有許多的東北人來到大連工作學習，而有一些不友好的大連人則將來到這裡的東北人被貼上“北方人”標籤，顯得有些刻薄了。
最後，希望這兩座城市能攜手並進，共同推進東三省的振興。
大連在東北之中顯得
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