丰田凯美瑞这车的确不错。油耗确实低，2.5HG， 80%市区(早晚高峰堵车) 上下班20%机场高速，目前总里程240KM，从提车的6.8L/100KM油耗已降至5.7L/100KM，估计后期油耗还能下降，等天气变凉，综合油耗有望降至5.0L/100KM以下。
空间对于日常使用是完全足够。整体科技感很高，车道偏离系统，能纠正平时变刀不打转向灯的陋习。高速自动跟车巡航配合车道偏离系统使用，高速安全系数有很大的提高。新车气味较小，竹炭包放车内，通风日晒2天，驾驶室基本没有味道。(后备箱气味较大) 空调制冷效果很好，自动空调27度，就感觉很冷了。地下室停车，由于采用纯电行驶，所以完全没有声音，质感超棒!
身高183CM的我驾驶座调整较后，由于车身较矮，喜欢把座椅调的较高，又因为发型原因，头发容易碰到顶。其实空间是很大的。ECO模式开得没劲，日常开车NORMAL模式，动力充足！由于开的车种类较少，并且一辆车也是丰田，所以不知道操控好与不好是什么概念。整体感觉高速很稳。
纯电动模式下，静音效果极好，由于没有声音，所以发动机一介入，声音略显突兀。空调制冷效果，真的很不错，自动空调27度足够了。很冷！真皮座椅没有打孔设计，但是旗舰HQ车型，真皮就有打孔设计！18寸轮毂配B级车，很合适。前排手感材质不错，后排略显简单。
凯美瑞是家里第二辆车，第一辆车是丰田威驰04款，1.5自动型，近15年使用后的唯一感觉，就是省心，所以第二辆车还是选择丰田。
只不过，这辆车后排豪华感不足，HG车型后排空调没有自动空调，全车真皮座椅没有打孔设计。 当地下室停车等人，发动机启动给电池发电的阶段，发动机噪音很大 (可能纯电模式下太安静的因素)。AUTO HOLD功能，绿灯亮起前车出发，AUTO HOLD解除略显迟缓，易被加塞。刹车不习惯，有时感觉前半段软，后半段紧，有时又感觉前半段特别灵敏，需要一段时间适应。
閱讀更多 天天有趣麼麼噠 的文章
