誰是臥底123
面對汽車限行政策的實施，減免車船稅和保險費成為了很多車主的提議，只是這這種想法是好的但是實施不可能。
車船稅是一種財產稅，指持有人在某一時間點佔有或者可支配財產課徵的一類稅收的統稱，也就是說買車即使一天不開也要按年徵稅。
這是國家規定與車輛政策無關，而且這種稅收是在國外同樣也在徵收，區別只是方式和叫法的不同，某些國家是以排放量徵稅或是加入燃油計稅。所以作為國際通行原則，減免是不可能的。
其次車險費用同樣不會減少，因為限行只是區域性的，並不能保證車輛不會在小範圍內或者禁行區域外駕駛。只要有用車的可能，保險公司自然就要規避風險。
如果因為限行可以減少費用，那麼車主投保的時候一樣可以以用車時間少而要求減少保費，這樣就亂套了。所以在不能確定車輛絕對不會啟動駕駛的前提下，車險費用也絕不會減免。
限行政策確實有夠人性化，不過面對規定也只能選擇執行並沒有其他選擇。不過近日推出的新規，小排量車型的車船稅已經減半、電動汽車減免，政策應該會越來越人性化。
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