這兩年，“共享”成了移動互聯網發展和都市生活日新月異的一個代名詞，共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠艙……去年，
“共享家族”添了新成員——共享健身房。北京、上海、南京、杭州等地都出現了以無人值守、共享空間和共享健身器械為賣點的特殊“集裝箱”。
然而，相較以往被贊“腦洞大開”，如今披著“共享”二字的產物被更多人認為是虛假繁榮、資源浪費。事實上，一度發展勢如破竹的“共享家族”如今大多已陷入一地雞毛、滿目蒼夷的境地。
近日，杭州一小區裡的共享健身倉遭遇尷尬，還未完全投入使用便被城管勒令整改拆除。這無疑是又一次敲響了共享經濟的警鐘。
共享健身房為何屢遭“冷眼”？
居民社區不是想來就能來
這幾天，位於杭州親親家園小區一期風荷坊2幢北側的兩個綠色集裝箱進入了搬移的最後期限。
據悉，這兩個“共享健身房”是在今年5月底進駐小區的。尷尬的是，沒多久就有小區居民舉報。由於共享健身房未能提供相關行政主管部門核發的規劃許可手續，行為違反城鄉規劃法，涉嫌擅自搭建構築物，杭州餘杭區城管大隊良渚中隊要求該健身房立即停止裝修，並開具了《責令整改通知書》，責令其在1個月內自行移除。
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無獨有偶，杭州西湖區的UN公社小區也曾出現過類似情況，記者從留下街道拆違辦瞭解到，今年三四月時，他們在巡查中已經發現了這處共享健身房，當時便要求整改。
實際上，作為共享健身房出現較早的地區，南京共享健身房遭遇的尷尬更多。
曾經被媒體大肆報道的“鐘山體育公園共享健身艙”如今深陷“違規佔用公共用地”泥沼；南京河西區某高檔小區因物業要裝共享健身房而導致業主投訴……
為什麼小區和公園不能安裝共享健身房？
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“能不能放這個集裝箱首先要看土地使用性質，是公共用地還是私人用地，公園屬於公共用地，而居民小區也是屬於居民共有使用權的用地屬性。”杭州西湖區城管大隊三墩中隊的陳建東告訴記者，在城市公共用地上，共享健身房即便想走審批也不容易，“如果是經營性用房，那必須在建築物內，集裝箱不具備這個條件。”
野蠻生長的背後存在隱患
共享單車成前車之鑑
今年4月底，“公園盒子”共享健身艙亮相杭州，3個多月過去了，規模從當時僅濱江金繡國際中心1家，發展到如今的全城12家。不過不同於親親家園，“公園盒子”的共享健身艙都安放在寫字樓園區內，沒了投訴與城管的“整改通知單”，“公園盒子”的成長快得驚人。
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這不禁讓人想起共享家族的鼻祖——共享單車，曾經手機整屏都放不下的共享單車APP，如今落得大規模倒閉，它給人們帶來便利的同時，也給城市建設管理帶來了新麻煩。
在杭州九堡街道三村村一廢品回收站裡，上千輛未被領回“家”的共享單車不知如何處理。而類似於這樣的共享單車“墳場”全杭州城已經出現了近10處，上萬輛共享單車無人認領，城管部門只得找臨時存放點安放。
據悉，僅2017年，共享單車企業融資總額就達258億元。看似繁榮的背後是更多的問題——共享單車的大行其道把一些年輕人投資人推上巔峰，然後放手讓他們自由落體墜下；給一些製造企業帶來高潮，待共享單車停擺，急劇減產而市值衰減；給街頭巷尾添上五顏六色，而後廢銅爛鐵、堆積成山……
如今的共享健身房與彼時的共享單車驚人相似，一邊是解決了老百姓健身需求，脫離了沒完沒了的健身辦卡，一邊則是“涉嫌違建”、“艙內無急救按鈕”、“清潔不過關”等詬病。當然，質疑未嘗不是好事，在共享健身艙發展初期，讓問題顯現，總好過重蹈共享單車一發不可收拾的覆轍。
企業迎合城市發展現狀
業內人士呼籲：放慢腳步未嘗不可
如今，共享經濟與資本遊戲幾乎畫上了等號，不過別忘了，共享經濟能夠層出不窮也來源於其內在的創新性。如何讓這些符合市場需求的新鮮事物走得更遠？
以共享健身艙為例，杭州市體育休閒行業協會秘書長鄒捷認為，健身房多元化的業態補充將是未來健身行業發展的一大趨勢。“健身房3公里客戶圈目前已經基本形成，換句話說，就是健身房的經營半徑大約在周邊3公里以內，不同業態的補充將會越來越多，能夠起到作用的補充應該得到更多政策支持。”
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浙江舒適堡健身美容有限公司總經理倪建明認為，共享健身艙是當前融資時代下的產物。
“其實，做共享健身艙的多為互聯網企業而非傳統健身行業。他們更想用共享健身艙這種概念去提高企業估值，並非真正關注健身需求。在我看來，風投的香餑餑未必就是風口。不關注市場需求本身，更容易讓概念成了賺快錢的工具。”
而在杭州師範大學體育與健康學院教授楊明看來，共享健身艙的發展是可以規避許多風險的。“企業要弄清楚自己到底要什麼。如果只是資本遊戲，那註定走不遠，因為資本的流動性，處在風口的投資明年說不定就遇冷了；相反，如果想將這樣的創意真正落實做下去，那就從實際出發。”
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楊明介紹，共享健身房只有從補充全民健身設施不足為出發點，將發展戰略融入城市發展，依照相關規章去謀劃，才能走上健康發展之路。他建議，共享健身艙可以學習已有的共享健身房模式，要麼轉為室內，要麼合理佈局，在允許擺放集裝箱的地方布點，同時對安全與衛生問題進行攻克，這樣既滿足了社會需求，又打消了企業發展後顧之憂。
“如今的共享經濟發展太快，不少企業都遺忘了出發點，以至於出現了許多‘偽需求’、‘偽共享’。”楊明建議，企業應迴歸初心，探究發展方向，放慢點發展腳步也未嘗不可。
體壇報記者：馬超
監製：湯怡虹
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