8月8日晚間，乘聯會發布了最新汽車銷量統計數據：2018年7月，國內狹義乘用車零售銷量156.7萬輛，同比下降5.5%，環比下降7.1%。2018年1-7月，國內狹義乘用車累計銷量達1253.9萬輛，同比增長2.7%。
在SUV銷量方面，2018年7月國內SUV銷量為63.9萬輛，同比下降6.9%，下降幅度大於轎車的降幅（3.8%）；2018年1-7月，SUV累計銷量532.8萬輛，同比增長4.5%。
2018年6月，銷量前十五的SUV車型中有10款車型的銷量同比下降，而銷量前六的SUV車型下降的幅度均達到兩位數。其中，哈弗H6銷量為24868輛繼續排名第一，但銷量同比下降達32.7%；途觀家族銷量超過寶駿510和博越躍居第二位，銷量為22135輛，但同比下降11.9%；寶駿510維持第三位，銷量為21032輛，同比大幅下降26.3%；吉利博越則退居第四位，以18704輛同比下降12.3%；廣汽傳祺GS4銷量回暖，以18026輛躍升第五位，但銷量同比下降31.5%；榮威RX5維持第六位，銷量為15038輛同比下降17.1%。在銷量前十五的SUV車型中，國產自主品牌佔據7席，當合資品牌發力SUV市場之後，自主品牌優勢不再。
2018年1-7月，哈弗H6累計銷量238774輛排名榜首，同比下降8.2%；寶駿510銷量200083輛居亞軍，銷量同比增長65.6%，銷量大幅增長的原因在於去年同期寶駿510剛剛上市，沒什麼可比性；途觀家族銷量160735輛排名第三，銷量同比下降9.2%。在銷量前十五的SUV車型中，自主品牌SUV佔據8席，仍領先於合資車型，但優勢在逐步收縮。（數據來源/乘聯會）
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