30万元级别的豪华车型，国人其实可以在车市中找到很多，广汽讴歌TLX-L只不过是其中一款而已。如果说，这样子的一款中型车（三厢版），让人们有非买它不可以理由，或者说吸引力，那前面那句话，可以直接忽略掉的。只可惜的是，品牌商如此地多，车型也是层出不穷，多数的用车需求人，他们是非常聪明，会精打细算的一群车主。因此，广汽讴歌TLX-L相信打动更多的人，可能最终还是要在综合性能上面，做一些比较极致的举措。
外观方面，犀利、宽大以及扁平的造型设计，前脸会是人们所常见的，一样是延续了家族式的设计理念，有人说这款车型的中网设计，给人们的第一个印象，就是冷冷地、酷酷地。前进气格栅的样式，跟市面上一些普通版车型比较起来，确实是显得有些夸张，不过，还在人们可以接受的范围之内。不管是镀铬饰条，还是上面的品牌LOGO，人们能够感受到的，除了立体感之外，好象没有其他的了。
左右两侧的大灯自然是是比较精致、雅致的设计感，虽然说人家是LED前大灯，而且灯腔内部也充满着各种惊奇的功能特性，但是，完全难脱豪华车型的标准设计。车身侧面，有气场、够修长的线条感，腰线设计也是符合这款豪车定位的，或者可以说，从协调度来看，并没有失去平衡。从外后视镜的样式，再到门把手的功能配置，以及下方轮胎轮圈的整体展现。
我们可以得到的是信息，就是这款豪车并没有过于吝啬。车尾的设计感，运动感十足之外，我们找不到更好的形容字眼了，而车尾灯方面，狭长的姿态，已经可以跟前大灯一较高下了。内饰方面，中控台除了运用到了软性材质之外，其实硬塑料材质并没有缺席。方向盘从样式到界面特性，除了以“细腻”来形容，根本找不到别的了。
仪表盘并没有过于豪华的那种氛围，相反地，机械式设计还是出现在车子中的。如果跟全液晶屏相比，那自然是有所减弱的。动力方面，2.4L+8速双离合，如果说只有一种动力组合，是一种比较令人遗憾的地方，从新车定位上来看，有这种想法也是可以理解的。
不过，那也是跟海外版车型相比之下的一种想法。
閱讀更多 愛車夢工坊 的文章
