30萬元級別的豪華車型，國人其實可以在車市中找到很多，廣汽謳歌TLX-L只不過是其中一款而已。如果說，這樣子的一款中型車（三廂版），讓人們有非買它不可以理由，或者說吸引力，那前面那句話，可以直接忽略掉的。只可惜的是，品牌商如此地多，車型也是層出不窮，多數的用車需求人，他們是非常聰明，會精打細算的一群車主。因此，廣汽謳歌TLX-L相信打動更多的人，可能最終還是要在綜合性能上面，做一些比較極致的舉措。
外觀方面，犀利、寬大以及扁平的造型設計，前臉會是人們所常見的，一樣是延續了家族式的設計理念，有人說這款車型的中網設計，給人們的第一個印象，就是冷冷地、酷酷地。前進氣格柵的樣式，跟市面上一些普通版車型比較起來，確實是顯得有些誇張，不過，還在人們可以接受的範圍之內。不管是鍍鉻飾條，還是上面的品牌LOGO，人們能夠感受到的，除了立體感之外，好象沒有其他的了。
左右兩側的大燈自然是是比較精緻、雅緻的設計感，雖然說人家是LED前大燈，而且燈腔內部也充滿著各種驚奇的功能特性，但是，完全難脫豪華車型的標準設計。車身側面，有氣場、夠修長的線條感，腰線設計也是符合這款豪車定位的，或者可以說，從協調度來看，並沒有失去平衡。從外後視鏡的樣式，再到門把手的功能配置，以及下方輪胎輪圈的整體展現。
我們可以得到的是信息，就是這款豪車並沒有過於吝嗇。車尾的設計感，運動感十足之外，我們找不到更好的形容字眼了，而車尾燈方面，狹長的姿態，已經可以跟前大燈一較高下了。內飾方面，中控臺除了運用到了軟性材質之外，其實硬塑料材質並沒有缺席。方向盤從樣式到界面特性，除了以“細膩”來形容，根本找不到別的了。
儀表盤並沒有過於豪華的那種氛圍，相反地，機械式設計還是出現在車子中的。如果跟全液晶屏相比，那自然是有所減弱的。動力方面，2.4L+8速雙離合，如果說只有一種動力組合，是一種比較令人遺憾的地方，從新車定位上來看，有這種想法也是可以理解的。
不過，那也是跟海外版車型相比之下的一種想法。
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