如果坐火車從錦州的東面往西邊來，第一個火車站應該是大虎山。那麼我們就看看它在歷史上有啥作用。
大虎山站（打虎山站）
位於遼寧黑山縣大虎山街道，為瀋陽鐵路局錦州車務段管轄的車站，興建於1900年。大虎山站是沈山鐵路和大鄭鐵路的鐵路樞紐，是兩條鐵路線上的重要車站，目前為二等站。大虎山站在既有的沈山鐵路和大鄭鐵路的基礎上，已開工建設鞍大鐵路（鞍山—大虎山），鞍大鐵路開通後，從大鄭線上大虎山站開出的貨運、客運列車即可不經由瀋陽樞紐站直達遼南地區。大虎山站鐵路線將成為十字交匯口，在東北地區的重要程度得到顯著提升，被稱為“東北小樞紐”。
大鄭鐵路（大虎山——吉林雙遼鄭家屯站），南起遼寧省錦州市黑山縣大虎山街道的大虎山站，線路自瀋山線上的大虎山站向北引出，經黑山、芳山後轉向東北至新立屯，越柳河至彰武轉向北，抵達遼河西岸的通遼站，再向東抵吉林省雙遼市鄭家屯街道的（鄭家屯站）與平齊鐵路相接，線路全長370千米，共有車站29個，是國家I級非電氣化鐵路，列車運行最高時速為120km/h。
.溝幫子站
溝幫子站是沈山鐵路和溝海鐵路上的鐵路交匯，位於遼寧省北鎮市溝幫子鎮，建於1899年。
溝海鐵路東起哈大鐵路的唐王山站，西到京哈鐵路的溝幫子站，全程101.7公里，於1970年建成。在開發盤北荒原過程中，隨著黃金帶、興隆臺等油氣田被發現、開發，遼寧省決定大規模發展盤錦石油化工工業，而盤錦的轉運站設立在溝幫子站，人員物資運轉已經不能滿足盤錦發展需要。故此瀋陽軍區主持有關單位勘探設計，將原設計大虎山至遼陽線方案確定為西起沈山幹線溝幫子站東至長大幹線唐王山站（海城站南一站），長101.7公里為單線戰備鐵路，命名為溝海鐵路。
大淩河站
現在的錦縣站。原名大淩河站，站址在遼寧省錦州凌海市大淩河鎮。建於1899年。
不過目前的錦縣站優點尷尬。由於距離錦州太近，只能祈禱附屬作用。
不過，據說朝凌客專開通後，設立了凌海南站，將發揮起重要作用。
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