看多了Made in France的奢侈品設計，Dior、Hermes、Chanel等無疑把法式風格和普通大眾拉開了距離，也很多人對法國的第一印象就是浪漫，一個極富創意以及想象力的民族，必然也不乏一些天馬行空。而對於汽車的設計，法國人也是出了名的腦洞大開，創意和對精緻的追求也是不遺餘力的施展，車子必須得出人意外，別人一看見就得驚呼，車龍中，必須第一眼就能認出來，第二眼都是我們水平太次。舉個栗子，比如一直致力於打造成為一個高端豪華的品牌DS。
格調這東西聽起來還挺玄學的，我們很難嚴格的界定什麼算是有格調，用幾個簡單的字來形容就是“創造力十足 卻充滿了不確定性”，而DS則是把格調這個東西做的最認真的一個。
新車本次共推出5款車型，廠商指導售價為20.89-30.99萬元。DS 7提供1.6T高低功兩種版本的發動機，同時還將提供6種車身配色和3種內飾配色。DS 7定位緊湊型SUV，精緻奢華的外觀讓這款車更符合現在城市年輕白領的用車理念，從配置、顏色的明明可以看出DS的調性要沒點小資情懷還真讀不懂。
除了最低配版本以外，DS7每組頭燈內嵌三顆LED模塊，造型看上去猶如幾顆亮晶晶的寶石，當車輛解鎖後，三個LED燈組會旋轉180°，同時發出紫色的光芒，看到的媒體老師都紛紛表示「喪心病狂」。以示真誠見動圖。
LED前大燈也被賦予一個相當Romantic的名字，曰“巴黎之光”，名字非常炫酷，視覺效，事實上，DS 是全球第一個把隨動轉向大燈技術應用在量產車上的品牌，1967 年的 DS21 高配車型，就用上了這種大燈，而且內側大燈可以水平旋轉 80 度左右，可以說在堅持藝術與技術相結合的路上，DS走的很固執。總之，浪漫和精緻這件事兒找法國的設計就對了。
DS7內飾採用大量的皮革材質包裹、錶鏈式的座椅設計、雙縫線手法、自動翻轉的鐘表還有多達5種的內飾風格方案。OPERA內飾是DS7中的旗艦內飾風格，所以無論用料、配置、營造氛圍都是最上乘的。
DS7的車載中控顯示屏設計也與以往車型不同，採用一種懸浮式設計而非常用的嵌入式設計。而且設計師在屏幕外採用了黑框設計，從而在視覺上增大了屏幕尺寸，讓人覺得更科技化。中控臺的幾個物理按鍵被集成在這塊屏幕的下沿，其中這個音量旋鈕又是一個有設計感的元素，上面帶有 DS 標誌性的菱格元素。
儀式感的延伸如果只停留在外觀就小看了這群法國人，在車裡弄個時鐘並不稀奇，但如果在它啟動的同時再來個180°翻轉，這個就有點意思了。按照汽車媒體的專用術語來說，這應該算是「家族式轉動」？另外，啟動按鍵被放在了這塊表的下面，DS 倆字母還帶呼吸燈效果。
小編表示好奇，DS7 的這套內飾，到底比同級競品的成本要高出多少？
除了頗具爭議的設計，比較令人滿意的是，DS 7全系標配了全景天窗、隱私玻璃、無鑰匙啟動、巡航功能等，還有基礎安全配置也是全系標配，種種表現能看出DS對國人喜好的瞭解十分透徹。感覺DS這次在這輛車上挺拼的，不僅賦予豐富的基礎配置還給它加了不少黑科技，包括 DS 領航（自主駕駛 2.0）、主動式懸掛、甚至駕駛員疲勞監測、夜視系統等。
在動力方面，DS 7發動機提供了兩種動力選擇，為1.6L渦輪增壓高功版和低功版。並且這兩個版本的發動機都配有8速手自一體變速箱。對於一般的城市中用車者來說，1.6L渦輪增壓發動機的動力已經足夠滿足日常使用需要了，而且最低配車型所提供的配置也很豐富，該有的它基本都有。
為了更好展現DS7的全球化，以往只適應法國路況的板車懸掛結構完全拋棄，換成了主動液壓懸掛系統與後獨立懸掛設計，搭載感應“魔毯”的懸掛技術。另外採用的懸架都是全鋁合金多連桿材質，可見從選材到結構都向奔馳S級看齊。
閱讀更多 河南汽車在線 的文章
