最开始，汽车只是一种代步工具，渐渐的我们在汽车上的时间越来越多，有些车主在汽车上的时间超过在家里的时间。相处的时间久了，汽车的一些毛病也渐渐暴露出来。不是我们对音乐的要求太高，而是我们待在车上的时间太多，我们想要让自己在车上的时候轻松一点。
经过多次的试听，车主为爱车选择了丹拿232作为此次升级的主产品，丹拿的声音注重还原性，是越听越好听的类型。
日产轩逸汽车音响改装升级配置单：
前声场：丹拿232套装喇叭
后声场：德国依蔓D-165X同轴喇叭
功放：美国骇客ST-4XSQ四路功放
其他：高转低、保险、线材、辅材、工时......
丹拿232做为整车的改装主声场，此款轩逸的后门仅支持同轴喇叭的安装。
原车的门板拆开仅有一层防尘膜，对于汽车音响改装来说是远远不能满足的。因此，四门隔音俄罗斯AutoFun准备动工...
好的隔音也能侧面的音响安装喇叭的出声效果...
丹拿232的高音部分很好，适合聆听轻音乐，人声部分，适合长久的聆听。
此款轩逸的前声场高音位只有开孔，原车是没有任何的高音位，开孔以后的效果是很好看的，不会影响任何原车的部件。
后门板车主选择安装同轴喇叭，因为此款轩逸门板的升降窗按钮往上外层都是皮质的材料，如果加装喇叭为了效果就需要在皮质材料上开孔，经过车主权衡利弊最终选择后门加装同轴喇叭，比较后排坐人的时间不多，安装喇叭只是为了应付偶尔的情况。
喇叭外圈加装美音圈以后由于拍照角度问题出现的椭圆问题请各位朋友见谅！！囧 囧 囧。。。
丹拿232的喇叭不用功放推动能发挥60%的效果，为了不浪费这款喇叭，车主选择为喇叭加装一台四路功放，用来推动前后门的喇叭。
此款轩逸座椅下方有电机，安装美国骇客的4XSQ刚好能放至在座椅往后的部分，不占用其他的空间，也不会影响电动座椅的正常运行。
系统分析：日产轩逸此次升级主要以丹拿232为主，后声场采用同轴喇叭作为声场补充，使用美国骇客推动四门喇叭让四门喇叭更好的发挥出效果。丹拿232适合聆听人声、轻音乐类的歌曲，属于越听越好听的类型。
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