LNG是英文liquefied natural gas的簡稱，LNG船就是專門用於液態天然氣運輸的船舶。隨著現代商業的發展，天然氣的需求體量巨大，它的運輸與扭轉必須藉助特殊的船舶來實現，而在低溫環境下將其液化進行存儲和運輸，才是最為經濟的，所以LNG船出現了。
天然氣液化的溫度是零下163度左右，在此溫度下一般的金屬會由於低溫而發生脆化，從而產生洩露爆炸的隱患。所以，LNG船在存儲液態天然氣的材料選用上特別的苛刻，船上的貨艙採用的是殷瓦鋼板，雖然，這種材料在低溫下不會出現脆化，但是它的製造過程卻是要求極高的，這種殷瓦鋼板只有0.7mm的厚度，需要靠全人工進行焊接，要保證它沒有一丁點的洩露和裂縫，是工作的難點。 
LNG船聚高科技、高可靠性、高附加值於一身，有世界公認的高製造難度，迄今為止只有為數不多的幾個國家擁有這種技術。而中國就位列其中，並且有些船廠已經能夠量產了，是很不容易的。
LNG運輸船，容量巨大，絕不允許出現任何差錯，而天然氣的高燃燒能量、低燃點、以及易於揮發的特性，讓船艙的洩露更增加了爆炸的危險，而它巨大的存儲量從10萬噸到100多萬噸不等，換算成能量可與氫彈不相上下，所以LNG船有“海上沉睡的氫彈”的稱謂，可見畏懼之心。 
當然，我們只想讓它永遠的沉睡下去吧！畢竟，安穩平和的生活是大家共同的心願。
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