～初～
我认为，经济实惠，恐怕是铃木汽车的主题。
比如，昔日昌河铃木的北斗星、利亚纳，就是很实惠的车型。至于长安铃木的奥拓、天语、启悦、维特拉、骁途等，同样如此。不过，追求档次、追求面子的话，铃木车似乎显得有些过于普通，很难拿出来炫耀。
事实上，我国铃木车的内饰看上去，确实有些寒酸，从里到外，处处都给人一种单薄的感觉。（之所以特意加上“我国”，是因为前不久在日本铃木博物馆里，看到现款铃木车的内饰很精致，您如果有兴趣，请进入“今日头条”里的《星爷说车》，就能看到前不久我写的《从1955到2018年 铃木汽车历年车型全汇总》。）
不过，铃木车的品质还不错。1993年成立的长安铃木，1995年成立的昌河铃木，历经这么多年，其产品没有多少硬伤。经久耐用、轻便省油，是我见过的数位铃木车主众口一词的夸赞。
就拿我自己来说，2015年4月，我开着一辆1.6升的启悦，从北京出发，先是奔泸沽湖，然后是丽江、中甸、迪庆，看过梅里雪山之后，继续沿滇藏公路到芒康，然后沿川藏公路到成都，最后再往北奔红原、甘南草原。一大圈转下来，感觉这辆便宜车，真是不错。
最近一两年，川藏公路四川境内的数座高山，都打通了隧道，可仅仅3年前的2015年，还得走垭口。当时，我开着它翻越了数座4000多米的垭口，1.6的发动机毫无问题。
途中，遇到一位养路工人，他负责的路段海拔较高，于是，买了一辆二手的长安铃木的奥拓，每天开着它到4000多米的山上干活。
不过，我在一次采访中，发现铃木车的保养成本较高。吉姆尼的配件比较贵，或许可以用进口解释。但像启悦这样的经济车，保养费用也不算便宜。比如，据几家汽车网站的报道，启悦行驶到3年或6万公里时，保养花费在6800-8700元之间。
我把轮胎、刹车片、蓄电池的更换费用也算进去，结果是，启悦1.6手动行驶到6年或12万公里时，产生的保养花费，共计19716元。
保养费用高，原因之一是该车更换变速器油等保养内容比较频繁。下图是启悦1.6手动的保养手册，从中可以看到，行驶到1.7万公里或11个月的时候，就得更换齿轮油、空滤和空调滤。
