或許不少人已經看到了今年上半年的汽車銷量排行榜，合資品牌的格局基本上沒有太大變化。可是自主品牌領域卻是風起雲湧，吉利汽車拔得頭籌，成了妥妥的國產車裡的老大哥，七十多萬輛的成績讓人目瞪口呆。
吉利繽瑞
紅極一時的哈弗系列車型也不得不敗走麥城，屈居第二的是寶駿汽車，第三名則是長安汽車。為什麼吉利汽車能如此搶眼？其中的原因有很多，最重要的就是車型多。靠量取勝也不失為一種策略。
吉利繽瑞
相比寶駿那樣的年輕品牌，吉利汽車的產品線更廣，從小型轎車到中級轎車，從小型SUV到中大型SUV，都有涉獵。如今的吉利更像是一個大超市，你心目中想要的車型幾乎都能在吉利家族裡找到影子。
吉利繽瑞
更難能可貴的是，吉利汽車把自己的產品命名造出了自己的風格，似乎是要學習日系老牌車企的做法，那就是把車型命名規範化，可傳承。比如博瑞和博越，雖然車型大相徑庭，可是都採用了“博”字。
吉利繽瑞
這有點像中國的傳統姓名規則，大家族一般都有自己的一套家譜，博瑞和博越雖然長得不太一樣，但是都通用“博”字輩分。這樣一來，很容易被人們接受，一直沿用這套名字的話，也會無形中提升品牌力。
吉利繽瑞
博越和博瑞的成功也讓吉利汽車吃了一顆定心丸，可以放下顧慮大刀闊斧出新車了。今年即將接連上市的繽瑞和繽越就很有看頭，一個是宣稱的轎跑車型，一個是年輕化SUV。繽瑞最近的話題點確實很多，估計銷量也不會差。
吉利繽越
而繽越則還是個陌生的名詞，其實它就是前一段的吉利SX11，只不過是正式命名為繽越。這樣一來吉利家族就又增加了兩位得力戰將，這兩款車都是緊湊級別，售價預計也會走親民路線。
吉利繽越
不過值得重點強調的是，這兩款車預計都要搭載三缸發動機，繽瑞作為緊湊型家轎車型還說得過去，畢竟動力要求並不高，而繽越這樣的SUV也搭載三缸機，似乎有點心理陰影。但是這款發動機據說非常優秀，能夠壓榨出不少的動力。
吉利繽越
問題來了，你覺得這樣的吉利還能火嗎？
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