古都牡丹
你好，我是快递业内人事。具体什么快递就不说了。
根据我的了解，市中心一天800件不多，收100件更是少的可怜，毕竟点部收件的利润比派件大的多。也快的多。
合不合算我们首先看几点
1，多少人可以处理完一天的工作量。按道理一天200件一个人不是不可能，不过非常累，平均一天一个人1百到150件之间的算正常水平。
2，总公司结算单价是多少，据我所知，一般结算1元到1.5元之间的派件费。你说市区，估计也就1.3元一件，去除员工派件工资我们算1元，那么你点部只赚0.3一件。800✘0.3＝240元，还不扣除租金，材料水电费等。
3，片区派送难度，是写字楼多，还是小区多，这点决定员工派送速度。一般我会选择工业园区，收件多。派件好送，工厂一般放保安，快递柜等，不允许进去工厂。还有不要跟我说要自己送，不现实。
4，考虑到以上几点，我建议不要接，主要原因还是收件太少，一般顺丰点部是投收55开，据我了解最起码也要73开。否则员工工资低，留不住人，做的会很累。又赚不到钱。
以上是本人一些建议，不喜勿喷。
NoNo琦
从你的字面理解应该是市中心某个区域的一个小网点，每天派件量800件，收件量100对不对，如果是这样我就帮你分析一下，首先分析支出方面，1.人员方面，每天要派送800件快递至少需要5一6人，加上一个前台客服人员，另外可能需要一个货车司机每天往返网点与上级网点之间拉送快件，这样就是7一8名工作人员，每月需要多少工资支出你可以根据你所在城市的工资水平计算出来。2.场地租金，根据你的最高派件量800计算，场地面积至少100平米以上才能很好的保证正常营业，不然遇到像双11这样的电商促销节就会发生爆仓现象，具体租金你也可以做出预算。3，至少一辆货车，5一6台电动三轮派件车，车辆燃料费用，电话费用，以及不可预计的各种派件延误罚款，遗失件罚款，购买快递单，包装袋，纸箱，封箱胶纸等包装材料，以上这些是你每月的必须支出项。再分析收入方便，主要有两方面，1.派件收入，据我所知，申通的派件费是1.5一2元每件，你每月的总派件费大概是800x30x1.5(2)约4万元左右。2，收件收入，每天100件，这要看这100件里面的主要来源，如果淘宝件居多，则价格普通较低，如果散客件居多，则价格较高，我暂且以两者各占5o%帮你分析，如果你所在城市属于江浙沪沿海一带，在当下竞争激烈的市场环境下，平均每件费用不会超过6元，也就是每天收件收入不超过600元，如果你所在城市在中西部地区，平均每件费用可达8一10元，每天收入可达1000元左右。当然，有一种情况不在此分析之内，就是这100件快递内如果重货较多，普遍超重，那么恭喜你，做快递的都知道，文件类和重货是利润最高的两类物品，根据以上分析参考，你自己通过市场考察，实地核算后，收支两条线，能不能赚钱，可不可以接手，你自己决定。
仙佛土家人
写在最前面的一句话，就是不是是个人就适合做生意。
现在每个人都想自己当老板，却忘了拿镜子照照自己适合不适合做老板。
承包快递网点，主要是要收件业务。派件再多，你一分钱都赚不了。现在派件1元左右，800件的派件，至少要有600件你要请人给你送。区域网点给派件单价多少你还要原数给快递员不能赚中间的差价。
为什么？因为你赚了差价，快递员工资一个估计纯到手不到3000，鬼给你干。快递员不稳定，不熟悉区域，150票一天都送不完，熟悉区域的人，半天都送完了，还轻轻松松。送不完等投诉，还容易丢件，那才是最头痛的事。
做快递，最重要的是开发客户。特别是长期客户，长期找你发快递。特别是大客户，特别是那些做淘宝的件量大的。利润低，只有1毛甚至5毛的利润，但是量大，一天至少100票以上，而且收件速度快。只需要等他们下班前去把快递拉回去即可。打包快递单他们都写好了，清点好数量拉回去拉个枪就可以拉去交货了。外面收一件不熟悉的散件，看似
一票可以挣五六块，但是往往要耽误你前前后后差不多半个小时的时间。快递员的时间耗不起。
要找那些长期发快递的客户，熟悉后，把快递单子甩给他们，让他们自己填，包装自己打，过去收件就是拿起就走，非常省时。
现在全部变成机打的快递单，不知道怎么操作了。以前手写的，那些做得好的快递网点全都是这样操作。
逢人见面三分笑，这是做快递是基本的，照照镜子，如果做不到，自己还是个急性子，还是个臭脾气，赶紧打住，别做生意。那样的人维护不了长期客户。
做快递，是一个不断开发新客户的工作。
本质还是一个销售工作。
做快递有很多挣了钱的，那是人家真的是能维持很多大客户在手里。能维护住大客户的人才是有本事的人。
会开发和维护客户关系，在众多快递面前，让这些客户只找你，永远没有淡季，你不会开发和维护客户，那100票客户没几天都不找你了。
现在的三通一达和百世，客户接受度差不多，就看你如何让客户选你了。
一个区域那么多快递公司，是一场非常激烈的零和博弈。你吃多了，注定要饿死他人。
反之亦然。
综上，都是快递的核心。
市区的揽件量其实都不小，竞争嘛，也是异常激烈。而且市区最末端片区网点，区域也往往很小。
没了记忆2016
具体情况你没说清楚，你说的是市中心的一个网点，还是市中心，整个市的总店。
如果你说的是市中心网点每天800个件那收益应该是很不错的，可以保障每天净收益800以上这还不包括收件，如果你接手的价格不是很高，且该网点正规手续都有那可以考虑接手，但是也要考虑清楚，对方为什么要给你接手，这个情况，原因要了解清楚。1.有可能上级网点有各种变动会影响下级网点，所以他才转手。2.也有可能问题件处理麻烦，处理麻烦不说更可能是压根存在严峻的问题，处理不了，我所代理的大学申通网点就是，能解决的问题都不是问题，就是本应到你这的件没到你这，责任是你的，全款赔付，恰巧我这个网点每个月应到未到的件价值1000以上，各种数据考核扣去总工资（派费）的百分之20左右，压根等于没干活，累死累活挣不到钱，所以转手了，把这包袱甩了。明面上特别好看，每天到件300-400件，扣去工资和罚款，就没多少了。所以你要打探清楚来再去接手这个网点，不然血亏。谢谢，希望对你有帮助
唯美阿拉尔
你好，申通快递承包点建议不要再接手了，上次长沙中转中心都停运了。虽然说承包商和申通内部高层都有责任。但是吧。一个好的企业，一定优先得照顾客户的利益。得先把快件送到客户的手中。从这件事我能感觉得出来，申通现在所谓的某些高层很不靠谱。估计到时候头疼的事会更多。纯属个人意见。谢谢！
圆通阿峰广东地区
这就是个小站点 基本属于亏老本状态 13万是不多但还不是关键 关键一天800派件量/月/+43200需要4个业务员1名客服 再算上司机+你 7个人才能玩得转 7人工资/－35000和房租等等开销 /－10000 站点利润主要在取件上（利润20%顶天了） 从你描述基本上这个站点就没有一家发件过100大客户 取件利润可以忽略不记了 还涉及到公司内部罚款及税费（你没有1毛钱进项发票）-2000
+43200-35000-10000-2000-4000（潜规则）≈-8000 熟手做快递先打算亏1年 客户才能慢慢积累 你还是新手 如果带月结几万快递费的客户入行 才能持平你自己琢磨吧
luke001
我是做快递的，是顺丰乡镇合作点，对快递还是有些了解！13万的转让费，不贵。但是你要看看你这个点有没有寄件市场，有没有潜在客户，如果这一片区域每天有1000票的发件量，那是可以做的，你可以凭你自己的努力，可以拿到15%甚至更多的市场份额的话那就稳赚钱。你每天800的派件，差不多就你的开支，你的盈利就在收件。平时就淡淡的过，年底就努力的去收件~赚钱。不过转之前你得做好准备，全年无休，每天上班！
顺丰快递对坊长胜田头黄石
肯定是一个城市的申通分部，派件基本不赚钱，拿我们这讲，派件分部最多赚二毛到三毛剩下的都给派送员拿走了，有的公司分部派件一毛钱的也有，今年过了年降派费有几家分部派件是白干的一分赚不到，收件去了你上面总部扒皮，快递员取件也点扒皮，到你手不超重的话三四块都难，在刨去门面房租，小车司机，车日常保养，油耗，客服，也就混个工资钱，他如果不是夫妻店估计也就勉强维持才出兑
yb天爵
申通？千万别接手。兄弟最近两年经济不景气。劝你千万别接手快递公司。尤其是申通。接手之后快递公司总部的一些神操作就会彻底让你对快递公司产生新的认识。你钱投进去了不说。那可是把你人都缠在这上面，到你想转手的时候。恐怕真转不出去了
农二代147397721
不值这个钱，现在快递没钱赚，派件没钱赚，收一百多件如果是淘宝件也就是赚一百多块一天，你会很忙，又没钱赚。你一接手，业务不熟，又会给公司罚钱。
