美國航空公司又出事兒了。
一箇中國女生帶著大提琴去表演，為確保大提琴“毫髮無傷”，她不僅為琴多購買了一張機票，還事先與美航確認符合規定，“她的去程及回程航班都能容納一套大提琴”。
去的路上一切順利。返程卻出事兒了。
空姐告訴她，“飛機太小，放不下你的琴”，然後把她連人帶琴都趕出去了。
問都問了，結果還說飛機太小……也算是很有道理了。
事實上，美國聯邦法律允許乘客在購買額外座位時攜帶大型樂器，如大提琴。美國航空網站對於大型樂器的登機規定則明確表示：只要樂器重量不超過165磅(約合75公斤)，而且符合所搭乘班機的座位大小標準，即可攜帶登機。
而中國女生的大提琴重量大約只有10磅，加上琴盒也至多20磅左右，遠遠低於標準。
▲把人趕下去還比了個手勢
說實話，今天就連中國讀者都已經對美國各大航空公司的行為見怪不怪了。
為什麼呢？根本有二。第一是美國的航空業基本被幾大航空公司壟斷，所以他們對於服務態度有恃無恐。要坐就忍著，不坐你也沒有別的可以選。
第二就是航空公司將決定乘客去留的權力完全交給機組成員。在中國，乘務員被教導顧客是上帝。但是在美國，機組成員是飛機中的指揮官。美國有很多乘客很愛“無理取鬧”，有時甚至會威脅到機組和乘客的飛行安全。所以美國的各大航空公司把處置權交給了機組成員。
▲1995-2016.4.13發生的將“壞乘客”趕下飛機事件的數量
奇葩的理由
一驚一乍的美國空姐經常一個不順眼，就會把人趕下飛機。我們來看看有哪些令人匪夷所思的趕人事件吧。
2018年6月28日，Delta航空的一架飛機上，乘務員要求一名黑人女性乘客將手機調至飛行模式，並且一直在一旁監督。黑人女性不耐煩，表示自己知道如何調飛行模式，乘務員不需要站在一邊。然後舉起手機給乘務員看，手機已經被調至飛行模式
乘務員一下就炸了，說：如果你要這麼說，那麼我們可以請你下去。
這個時候周圍的兩名乘客感覺到事情不對，開始錄像，並且為乘客說話。還有前排的一名旅客要求乘務員不要再爭執，坐回座位，以便他們可以起飛。所以乘務員就把他們幾個全都趕下了飛機。
事後工作人員表示，將他們趕下飛機得原因是，乘務員覺得不舒服，不安全。
2018年5月，在西南航空上也有這麼一出。
一位父親試圖讓頭一次坐飛機感到害怕的女兒冷靜下來，但是在女兒冷靜下來之後。乘務員卻過來了，把他們都趕出去了……
理由是什麼？
“我們想讓事情簡單一些，你們不能坐這趟飛機……”
2017年5月，在Delta航空上，一家四口結束度假回家。他們買了4張票。兩個大人，兩個坐在安全椅中的幼兒。結果空乘要求母親懷抱一個幼兒，空出一個座位給場外等候的乘客。
家長對此表示拒絕，因為這是一趟紅眼航班，如果母親懷抱孩子，那麼孩子無法睡覺，只會大吵大鬧。另外不坐在安全椅中也會非常危險。
結果空乘就把他們全家趕下飛機。而父親就問到：我有兩個幼兒，我和我太太，這麼晚了，我們沒有去處，沒有其他的航班。我們要怎麼辦？在機場過夜？
你猜猜空乘說啥？
自己想辦法！
2017年4月，還是Delta航空。旅客Kima Hamilton上飛機時憋了一泡尿，他上飛機後和空乘表示自己需要上廁所。空乘當即拒絕。
Hamilton實在憋不住了，所以衝去上了廁所。回來之後，他被趕下了飛機。工作人員解釋道，法律要求大家在安全帶指示燈亮起後，不得離開座位。所以必須把他趕下去。
奇葩的乘客
不要以為只是美國的航空公司這麼奇葩，其實美國還有不少的奇葩乘客。所以這也算是一場長期較量了。
2017年5月，在一架聯合航空從中國上海飛往美國舊金山的飛機上，一名頭戴“Make America Great Again”的老白男拒絕讓任何人坐在他身邊。導致飛機無法起飛。
僵持了大概3個小時，最後乘務組將所有人請下飛機，並將此人交由中國警方處理。旅客們重新登機後飛往美國，已經晚點3個小時。
2015年8月，在一架航班上。一名女士拒絕將自己的狗放回到旅行籠中，航班被迫返航。警察在要求其離開航班時，她表示要先退錢才可以離開航班。
最後警察將其強行拉下飛機。
就在昨天，當地時間4日，Delta的飛機上一名旅客居然開始威脅要劫持飛機。結果當時飛機上有兩名男乘客，一人曾經是獄警，一人是海岸警衛隊成員。
最後兩人和機組成員協力，將此人制服。
小志看來，這個美國天上的事兒就是一團亂賬。是長期積累的結果，也是空乘和奇葩旅客長期鬥爭的結果。很多人都喜歡說美國人友善，有人情味兒。但是上了飛機還是老實點兒吧。
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