配置参数、高清大图网上很多主流网站论坛都有了，老周还是探店说点自己的真实感受，还有几款配置的真实落地价和交车细节跟大伙分享。其实刚开始老周压根儿没考虑过全新换代后的ES，看得上的外观和动力太贵了，低配便宜的又看不上眼，看不上眼主要原于在网上看了上面两张图，老周当时那叫一个泄气啊，低配便宜的实在是太low了。但是上周开车经过南四环一家四儿子店还是忍不住进去看了一下。
这一代的ES外观内饰没法评价，审美这种主观的因素因人而异，老周个人感觉ES外观这代改的不错，年轻化了许多，尤其是凌波玉这款配色（后面有实拍），非常的独（men）特（sao），老周喜欢，关于大灯，老周看的这款是最低配丐中丐，实车看上去没有上面老周在网上找的图片看上去那么的low，身临其境看还是不错的，当然了，没有对比就没有伤害，旁边就是一辆LS三眼灯，一对比还是不一样，价格也差很多。
侧面真的很显长
尾灯跟皇冠太像了
被网友诟病的“白内障”，ES要想上三眼灯，最低也要37万出厂那款。也就是说200全系，260,300低配全部都是这种设计，在这老周跟大伙分享一下，有很多媒体给大伙做宣传时用的都是中高配，甚至是顶配的车型，这种做法非常的不接地气！甚至会对消费者产生误导！因为实际咱们老百姓真的关注的可能是中低配价格较低的车型，也是真正走量的车型，但有很多地方，咱们看的见的看不见的不同车型可能会有很大的差异，大伙买车时一定要问清楚了。
打开车门，先说一下座椅，这代ES除了300H最顶配的两个车型是真皮，其余都是仿皮的（想到了林肯），可能是老周有些偏见，总感觉开时间久了仿皮表面会出现各种各样的质量问题，也许现在仿皮工艺有了很大的进步，但是老周还是非常介意仿皮材质。
内饰方面自不必说符合雷克萨斯一贯的水准，用料，细节都很到位，但是这一代的内饰风格老周不是很喜欢。
这个是老一代的ES米色内饰，自带豪华气场，加上考究的用料和独树一帜的设计风格，非常有调调，不用细看瞟一眼就知道这个就是雷克萨斯！但是这一代内饰改的有点模糊了，也就是没什么特点了，尤其是黑色款，猛一看总感觉在很多别品牌的车那也看到过似曾相识的设计风格，主流化了，这点老周我是不喜欢。不过具体感受建议大伙有机会到店里亲身体验一下，真的是跟在家看图片完全不一样。
低配小屏，实际感受没有太掉价，可能没有跟大屏的做直观对比
门板的细节很到位，很多软包，低配该有的功能键也都有了
功能区
扶手箱非常非常小
手套箱同样很小
后排空间足够，没有牺牲坐垫长度
中央区作为丐版还可以了，但是有一点没拍出来，作为一个非后驱非四驱的车，为什么后排中央地台那么高（一个手机立起来的高度），跟皇冠差不多了！！
后备箱空间一般，中规中矩。
离地间隙没有网友说的那么的低，也可能是一些细节地方老周没有注意
雷车的这个服务真的应该大赞！英菲也一样，但是不知真假，英菲说这个服务今年有可能要取消
凯美瑞同款，话说到这，还是要表扬一下雷车4S店的服务，我打开引擎盖，马上有人过来问我需要了解什么细节，其他店要么没人搭理，更有甚者，之前老周去探过两个品牌的店，老周就不说谁家了，直接给我把引擎盖按下去了，说您不能打开发动机舱，老周我谢谢你，没有把我也按下去。
跟业务经理聊了半天，列了两张价格单，这个是200丐版，左边全款，右边贷款
这个是F 260（老周认为最帅的配置，前脸神似LC），同样，左边全款，右边贷款，两个车型，50/50贷款一年比全款多花1万多点。
其他细节（北京）：
目前全系无加价，交车时间看不同颜色，如果不挑颜色，正常1-1个半月肯定可以提车，雷车备货还是很充足的，但是300混动中高配和F 260想快提车要加装饰（1万5左右），不加装饰预计要等3个月左右（老周怀疑是四儿子店成心这么干的，并非货源紧张）
总结：
客观讲猛地一看雷车的丐中丐出厂价27万多感觉还成啊，但是就产品力来说跟凯美瑞真心区别不大，或是说没有质的飞越，再或是说那些区别（很多车评人拿隔音和底盘说事）咱们老百姓也没感觉差的很多，国外全新ES的起订价格也不高，但是人家那个价是300H的，咱们这是200（2.0自吸）的，一加一减算下来，国内27万多的起售价绝对说不上便宜。
对于很多人拿他跟顶配凯美瑞比，老周我是这么想的，真买凯美瑞的也很少买那几款落地小30万的顶配次顶配，现在国内消费者也越来越理性了，如果单从产品力上讲，我个人感觉真的没必要买雷克萨斯ES，这代凯美瑞产品力真的很强（8AT打齿事件老周感觉是个例，进泥事件官方已确认升级处理），就算不比凯美瑞，同样的落地价区间，现在A4中配时尚落地价也不过31万左右，宝马3因为要换代丐版落地已经不到30万了，小凯就更不用说了，产品力都不差，不要说不是一个级别的，到店里看看就知道其实差别不大。
但是还有一种需求，比如有朋友就是想买中大型豪华车，看着大，开出去有面儿，家用商用都不掉价，老周没有讽刺这部分朋友，老周我也很虚荣，坐着豪华车的梦，但资金又有限，主流的5、6、E低配落地价也要40多万，于是ES 200丐版就是一个很好的选择。另外，跟业务经理聊，现在雷车因为不再像之前那么佛系了，也想扩大中国的市场份额，所以价格不会再像之前那么坚挺，预计一年后多多少少都会有些优惠，老周想如果全新ES丐版落地能像老款一样，落地价控制在29万多，真的是一个不错的选择，也是唯一的选择，老周不会为ES多掏更多的钱买其他更高配置，当然如果不差钱的朋友，老周建议要买可以上300H中配。
*可能很多人会问为啥不说动力，老周我试驾后实在是没的说，200只能说城市够用稳稳当当，高速太弱。
最后附几张店里拍到的图跟大伙分享。
LC，ES F260的设计借鉴了他的风格
凌厉啊
大爱凌波玉啊，实车真的太sao了！！而且老周感觉这个配色越老越会有味道。
300H 顶配 三眼灯
閱讀更多 老周自駕侃車 的文章
