在這個瞬息萬變的時代，
有人預言，
共享、循環、圈層
會成為未來經濟發展的趨勢。
漸漸地，
我們共享的事物也多起來，
生活因此方便化、經濟化、循環化。
那麼，在共享經濟時代，
我們都共享了些什麼？
今天，
當你在電腦裡輸入“共享”兩個字
搜狗會跳出一萬八千餘篇相關公眾號文章，
看著滿世界的共享物資，
我們不由得感嘆：
共享經濟時代到來了。
共享單車
共享單車是較早進入人們視野的“共享”物品，現已成為人們出行首選的交通工具之一。作為一種新型環保共享經濟，它實質是一種新型的交通工具租賃業務——自行車租賃業務，其主要依靠的載體為(單車)自行車。
在杭州，有款更為市民所熟知的共享自行車“小紅車”。2008年5月1日，杭州街頭出現了一抹“行走的紅”——杭州公共自行車投入試運營。就是它，在風雨中成長，成為了杭州的一張“金名片”。今年，是“小紅車”運營的第十年，也相信“小紅車”所代表的“杭州模式”會越走越遠。
共享單車可以充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的出行萎靡狀況，最大化利用了公共道路通過率，同時起到健康身體的作用。
共享單車在一定程度上解決了“最後一公里”問題，成為“共享”大軍中的重要一員，也使人們開始認識到“共享”是一種可行且便利的經濟方式。
共享泊位
近日，國內首個城市級共享泊位平臺在杭州正式上線。這意味著，閒置停車位作為一種存量資源，將以“共享”的方式煥發新生機。
車主若想要共享自己的車位或者找車位，僅需在各大應用市場下載“共停”APP，或者打開“支付寶”“城市服務”“杭州共享停車”即可。
它在不增加社會資源的情況下，將閒置車位整合起來，有償供他人使用，實現了真正意義上的“共享經濟”。
將閒置的車位整合，可以解決部分停車難問題，這對於一些苦於找不到停車位的車主可以說是一件非常好的事。我們也希望看到更多“共享泊位”的出現。
共享信用服務亭
近日，杭州市城管委宣佈聯手芝麻信用、娃哈哈等多家本地企業，一起打造這個城市公共服務站點。
服務亭可供市民用現金或者支付寶購買飲用水和應急的便民包。
服務亭的另一項功能是資源回收。如果市民手裡有不用的舊手機、舊相機等數碼物品，在服務亭可以掃碼完成評測，憑藉信用先拿到回收款，回家再將物品快遞給回收公司。
在共享信用服務亭裡，市民不僅能享受到許多便利，也可以對被整合的“共享”資源進行合理利用。這樣的共享信用服務亭需要大家共同努力去維護與支撐。
共享雨傘、共享充電寶、
共享知識、共享科技……
“共享”在不斷刷新我們的想象，
在物聯網和數據智能的支撐下，
共享將為我們帶來更高效的資源調配，
並逐步帶領我們走入一個
沒有“享”不到的“無邊界”的世界。
原有的生活邊界不斷被打破和重築，
我們被更緊密地連接，
我們的生活也更加便捷和美好。
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