喜歡玩遊戲的小夥伴，肯定對外掛這玩意兒深惡痛絕——雖然大家都想贏，但是使用外掛這種不公平的手段就讓人無法忍受了。不過可能大家怎麼也想不到，今時今日外掛行業已經走出遊戲圈，打入出行市場了。最近兩天就接連有權威媒體報道滴滴司機使用外掛軟件，導致計費異常的事件。一時之間，乘客們心都揪住了。
明明沒繞路車費卻多了30塊？滴滴外掛東窗事發引乘客狂吐槽
最近兩天，滴滴又攤上事兒了：多家媒體相繼報道，披露了滴滴司機使用外掛導致乘客費用飆升的新聞。隨後，眾多網友紛紛響應，表示自己遭遇過計費無故上升的情況。來自西安的王女士就表示，自己在兩年前某一次下夜班呼叫滴滴快車時，走的是和平時一樣的路線，最終的車費卻多了30多塊錢。
據瞭解，所謂的滴滴外掛是國外軟件公司開發的一款手機app，但無法在應用商店下載，而是部分型號的手機自帶。運行這款軟件之後，就可以讓司機和乘客的手機同時出現車輛虛假行程。對於不熟路的外地遊客和心思不夠縝密的乘客，就很容易被這種外掛軟件矇騙。
外掛事件引發了不小的爭議，但是滴滴方面的處理卻顯然不能讓人滿意。
前面提到的王女士在遇到異常扣費事件之後，就立刻跟滴滴客服聯繫，反饋問題。但滴滴方面卻沒有給出明確的解釋，只是贈送了一張優惠券了事。而更多的網友則表示，反映問題之後平臺卻十分高冷，始終沒有得到詳細回應。
外掛爭議大，滴滴委屈地表示：我們真管不來
外掛事件爆出之後，滴滴司機成為了眾矢之的，面臨著各方的質疑和指責。更讓人意想不到的是，有滴滴司機自爆內幕稱外掛軟件已經形成了產業鏈，不僅可以更改行程還可以幫助司機挑單。有不少使用外掛的司機可以搶到大量機場或其他長途線路的單，而利潤不高的短途行程卻沒有司機願意接單。都說打車越來越難，或許這也是一個重要的原因。
而同樣被吐槽監管不力又沒有及時解決問題的滴滴，卻表示自己很委屈。據瞭解，滴滴內部組建了打擊黑產小組，對平臺內有爭議的司機和訂單進行自查。但面對調查，司機大多會把責任推到乘客身上：謊稱是乘客要求該線路導致費用增加。乘客和司機各執一詞，平臺也確實無計可施。而現行的科技手段，也不足以對外掛軟件進行有效的抑制。
不得不說，這年頭出門坐個車還真的需要有個偵探頭腦，不然被坑了還不知道怎麼回事。不過精明的乘客還是能發現問題的，時刻關注滴滴出行app上的路線變化和司機是否有用另一臺手機進行導航，都可以幫助我們發現問題。而作為平臺方，滴滴也應該加緊升級技術、加強監管，保障乘客的權益才是。
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