世界盃前夕，長城花4000多萬找國際球星C羅代言WEY品牌，C羅來中國卻不坐WEY而坐奔馳！老魏尷尬嗎？下面就讓我們一探究竟！
C羅代言了清揚，走哪兒都把清揚帶著？葡萄牙國家隊代言了東鵬特飲，走哪兒都拿出來喝？C羅上個月完全以個人名義訪問中國的，長城完全可以出資請他中國行，那樣你就是讓他騎長城自行車（如果有）都行……
啥叫熱臉貼冷屁股？打臉不？500萬歐元4000萬人民幣，好好的放在研發WEY三大件上多好？
長城還是產品力的問題，你看看本田機油門，剎車門，豐田那個啥子門，大眾自燃、斷軸，還不是一樣賣得好！自主加油吧！打鐵還需自身硬呀！
估計C羅會說：“主要是開出去丟面兒，身邊朋友都是上百上千萬的車，都不好意思開出去，只能停在車庫裡，但是車多了還佔位置，正想著怎麼處理掉，哎，不能處理，這是那個給我錢的長城的車，哎，真不知道該怎麼辦，哪位同學給支支招。”
很多車友不是不支持WEY，而是被油耗嚇到了！vv7出來沒多久，我朋友就買了，過年他從江蘇開vv7回四川，我問他這車咋樣，他說啥都好，就油耗高，差不多1塊錢一公里，這油耗讓一般老百姓都很難接受！估計比C羅的布加迪還費油！
8月份最新公佈的長城哈弗和WEY銷量，也證明了長城在走下坡路。長城的中流砥柱哈弗H6銷量下滑30.19%。哈弗H8銷售為0！備受關注的 WEY品牌一個月才賣出了7000多輛，VV5和VV7銷量比6月份還慘烈，都跌至3千輛左右。
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