外观更喜欢凯美瑞运动版，特别那个双色的，比较喜欢有棱有角的造型，如果买阿特兹我会自己加个前铲和侧铲，但凯美瑞四出排气实在太浮夸了，和动力完全不相符。阿特兹的话感觉19寸轮毂还是大了点，个人觉得换成18寸235/45R18视觉效果比较和谐，而且加速肯定也会好些，舒适感提升，轮胎起包概率低，换胎成本低。
驾驶感肯定是阿特兹好，不管是动力响应还是方向盘的握感，转向手感。但阿特兹的鸡血开关没论坛上说得那么猛。现在开的2.0手动翼神的液压助力方向盘实在有点重，市区开虽然谈不上累，但肯定不轻松，还是电动助力舒服多了，阿特兹低速时比凯美瑞的方向更轻，更轻松。
高速行驶中的舒适感凯美瑞好，其他噪音差不多，阿特兹发动机声音大了些，加速时喜欢听zoom zoom，但跑长途没什么人喜欢一直听着吧，然后120码发动机转速阿特兹2500，凯美瑞2000出头，经常跑高速的话肯定凯美瑞更合适，8速，高速油耗应该也低一点。
主驾乘坐舒适感也是凯美瑞好，门框比阿特兹低，手枕真门框更舒服，然后门上的扶手条靠近手肘那侧阿特兹的太窄了，手放着不舒服，我开车喜欢右手放中央扶手，所以最让我膈应的是中央扶手两边的扶手条太细，比思域还细，手枕着也不舒服，中间掏空放杯子的区域完全不用做那么宽，反观凯美瑞的中央扶手宽大很多，手枕着很舒服。
中控系统UI也是凯美瑞的扁平化让我更喜欢。
音响效果我虽然喜欢听歌，但是木耳没听出什么太大区别，可能阿特兹的稍微好些？是因为11个bose(这个bose貌似评价都不怎么样)的心理暗示吗？哈哈。ps:第一家去试驾的凯美瑞试驾车驾驶门上的音响竟然坏了...坏了...尼玛这试驾车才跑了千把公里，丰田说好的质量好呢...
油耗的话两台车都是试驾车，看了没意义，都是12到15升之间，半斤八两。
我对空间没什么要求，比现在的翼神后排大就行，后排空间两台车差不多，后排扶手凯美瑞长点，手放着更舒服，后备箱阿特兹不能自动弹起来，而且后备箱太松了，掀开后会自己弹几下，看着有点廉价。
方向盘上的按键阿特兹有点松垮，没凯美瑞那么紧致，但手感都没德系车好。
价格的话算上优惠阿特兹2.5尊崇便宜2万这样，算上税啊保险什么的总体便宜2.5万不到。
感觉这次凯美瑞宣传的40%热效率发动机表现出来的动力被他的车重拖累了，比阿特兹重了差不多100公斤。再轻点就好了。
至于魂动红，我没觉得骚，还是有点暗，只能说阿特兹这几个配色里面是最骚的，凯美瑞的红色也是偏枣红，要骚还是喜欢大红色的。
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