位于美国犹他州Bonneville Salt Flats盐滩上的Bonneville赛道，是当今世上诸多陆地最速纪录的发生地，也是众多厂家挑战自身性能实力的所在地。而今，《Volkswagen》美国分公司决定投入参与这项挑战，将以专为挑战最速纪录而改装的《Jetta》担任极速赛车，在今年8月中旬挑战Southern California Timing Association的BGC/G组在Bonneville盐湖上的最速纪录。
▲Volkswagen美国分公司将以Jetta为基础打造挑战最速纪录的极速赛车。
Volkswagen美国分公司即将投入参与挑战Bonneville速度纪录的极速赛车，是目前美国市场贩售的2019年式Jetta，与THR Manufacturing合作，并且以可能作为未来Jetta GLI性能车型的动力心脏，也就是Volkswagen集团内的EA888 2.0 TSI缸内直喷涡轮增压引擎为核心，进行挑战最速纪录相关的改装，化身Bonneville Jetta极速赛车。
▲全覆式的轮圈，是挑战极速赛车的标准配备。
为了挑战盐湖上的速度纪录，THR Manufacturing移除了多数不需要的舒适性配备，包括副驾驶座椅与后座座椅等，改植入确保车手安全的强壮钢管式防滚笼、桶型赛车座椅、多点式安全带以及赛车用灭火系统等。同时，也降低车身的高度，让Bonneville Jetta极速赛车更接近地面，并且换装具有全覆式整流罩的轮圈以及为盐湖速度挑战而设计的轮胎。Volkswagen表示，经过这样的外观改装，可以让风组系数来到0.27Cd的水准。
▲为了挑战极速纪录，Bonneville Jetta极速赛车也拆空了绝大多数的舒适性配备，换上确保安全的防滚笼。
而引擎室内的EA888引擎，也将经过对应的升级，保留原有的缸内直喷与涡轮增压技术，但是会让动力输出继续向上成长。虽然，Volkswagen没有公布相关的改进资讯，也为透露升级后的动力输出数据。不过，Volkswagen期望这辆Jetta极速赛车可以突破208.472mph (约355.503km/h) 的速度纪录，成为BGC/G组赛事中的最速车款。而为了让Bonneville Jetta极速赛车可以安稳的停下，赛车后方也安装了减速伞，让Bonneville Jetta可以确实减速。
▲减速伞也是极速赛车的标准配备。
除了挑战Bonneville赛道的BGC/G组最速纪录之外，Volkswagen美国分公司也期望透过Bonneville Jetta极速赛车，传递Jetta本身的运动性格，同时也凸显Jetta的形象。如果，真的能够打破纪录，Bonneville Jetta极速赛车不但将会写下BGC/G组的最新速度纪录，同时也将会是有史以来速度最快的Jetta。
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